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. [400자 이하]
경제학을 전공하며 얻은 원론적인 지식뿐만…
4. 장래계획(입사 후 vision과 구체적인 달성계획 등) [300자 이하]
최근 글로벌 경기의 불확실성이 증가했지만,…
B. STX팬오션 연봉정보
C. STX팬오션 인재상
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계획 수립, 용선 계약 조건 관리, 기항지 확장 전략 등에도 참여하여, 현장 실무에서 전략 실행으로 이어지는 해운 전문가로 성장하고 싶습니다. 특히 동남아, 유럽, 미주 등 주요 항로의 운송 흐름과 운임 변동 구조를 정기적으로 분석하고, "
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운송이 저의 손을 거쳐서 이루어진다는 것에, 자신의 가치나 능력을 믿고 당당히 여기는 자부심(自負心)과 스스로에게 긍지를 가지는 자긍심(自矜心)을 느끼게 되었습니다. 그리고 화물운송업계는 남`여나 학력을 떠나, 철저하게 일을 해낼
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운송), 기상조건, 하역장비 배치, 현장 사전미팅 등이 중요합니다. 특히 ‘1건 사고=1건 손실’이 아니라 ‘수십억 원 프로젝트 신뢰 상실’로 이어질 수 있기에, 사전 점검과 리스크 대응 계획이 필수입니다.
12. 입사 후 3년 내 이루고 싶은 목
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운송이 제 손을 거쳐서 이루어진다는 것에 자부심을 느꼈습니다. 또한 화물운송업계는 성별, 학력 등 을 떠나 철저하게 능력과 경력 중심제로 운영된다는 것을 느꼈습니다.
제가 인턴사원을 하면서 느낀 선적관리 업무는 꼼꼼함이 상당히 요
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화물운송에 필요한 일정을 꼼꼼히 확인하여 지속적인 서비스 제공을 통해 해외네트워크 강화에 힘쓰겠습니다. 직원들과의 원활한 커뮤니케이션은 물론, 앞에서 이끄는 리더 보다, 뒤에서 밀어주며 적재적소 하게 자리를 배치해주는 조력자
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기술하십시오
저는 종종 틈을 내어 산에 오르곤 하여 정기는 말 없는…
3.우리 회사에 지원하게 된 동기는 무엇이며, 입사 후 어떻게 성장해 나갈 것인지 기술하십시오
1971년 고속버스 운수사업으로 창립한 이래 화물운송, 항만하역,…
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불가능은 없다…
‘안되면 될 때까지…’ 제 인생의 전환점인 OOO에 몸 담았으며 온 몸으로 겪으며서 배운 소중한 교훈입니다. 막연히 나태하고 게으른 제 자신에게 강한 동기는 물론이고, 살아 움직이는 의지를 만들어 준 시절이 바로 군 시
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화물운송업을 하시며 경제적으로…
2. 성격의 장단점
저의 성격은 활발하고 항상 발랄한 모습을 유지합니다. 무엇이든지…
3. 생활신조
저의 생활신조 및 인생관은 어떤 일을 하든지 항상 긍정적으로 생각하고…
4. 입사 후 포부
저는
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이론을 바탕으로 무역실무와 관련된 지식들이 필요한 곳이라면 어느 곳에서나 도움을 줄 수 있는 국제통상전문가로 일하고 싶습니다.
2007년 월 일 제출자 : (인) (1) 본 대학원 지원동기
(2) 입학 후 연구계획
(3) 졸업 후의 희망진로
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