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구성에 대한 인식, 수리기술에 대한 일반인의 인식 결여 등 제품을 가볍게 함에 따라 얻어지는 이점과 함께 어느 정도 제조원가가 상승하느냐 하는 점이 경량재의 사용량을 좌우한다.
탄소 섬유가 자동차의 경량계로서 지존 재료를 대체하려
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구조물의 80% 이상 사용된 고공발사
우주왕복선 X-34
Ⅴ. 탄소섬유의 시장
1950년대부터 본격적으로 개발되기 시작한 탄소섬유는 크게 PAN계 탄소섬유와 피치계 탄소섬유가 생산되어 항공우주 분야와 낚싯대, 골프채 및 테니스 라켓 등의 고급
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섬유 막대부품이 사용되어 제조 속도의 증가와 부품의 수명도 연장하는 효과를 가져오고 있다.
일반금속에 비하여 탄소섬유 복합재료는 X선의 흡수율이 낮아 의료기기의 부품으로도 응 용되고 있다.
X선용 카세트와 CT 단층촬영용 원통 구조
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낚시대
종래의 대나무에 비해 , 강도 탄성율이 크게 향상된 GFRP낚시대(glass rod)의 등
장에 의해, 여러가지 낚시와 낚시 방법에 대한 설계가 용이하게 되어, 시장의 요구
에 충분히 응할수 있다. 이 경향은 GFRP에서 CFRP에의 대체에 따라,CFRP 낚시
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