인간공학적으로 설계된 도어락) 11
[그림 2-8] 물리적인 키(key)의 원리 13
[그림 2-9] 도요타 Prius의 주요 장치 17
[그림 2-10] hybrid car의 출발과 저속주행 시 운전 시스템 17
[그림 2-11] hybrid car의 정속주행 시 운전 시스템 18
[그림 2-12] hybrid car의 최
운전공간의 설계, 대한인간공학회지, 21(2), 47-58, 2002.
[13] 이상철, 손권, 김성진, 한국인 인체모델의 개발과 적용, 대한인간공학회지, 21(2), 13-23, 2002.
[14] 홍승우, 박성준, 정의승, 자동차 설게를 위한 한국인 3차원 표준 형상의 선정 , Journal of the