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길을 모색하는 것이 중요하다.
아시아와 유럽은, 즉 유라시아 대륙은 지구상에서 가장 많은 나라가 존재하는 대륙이다. 비록 ASEM을 통하여 연합을 하게 된 대륙 간의 목적은 서로 다르겠지만(아시아는 상대적인 약자들끼리 모여 어느 정도 위
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길로 접어들었다.
참고문헌
세계의 역사, 한국방송통신대학교 출판문화원 목차
1. 일본이 근대화에 성공한 이유 및 일본의 근대화에 내포된 한계점에 대해서 서술하시오 (450자 이상) [11점]
2. 고대 그리스의 대표적 두 폴리스인 아테
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길이 없다. 그래서 이러한 결함을 보완하는 의미에서, 좁은 지역을 초월한 특정한 이익 단체가 정치 활동을 하게 된 것이다. 특히, 앵글로 색슨계의 나라에서는 일반 유권자에 의한 정당과 대의원의 선택이 매우 협소하기 때문에 이익 단체의
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(노철산항로)
(2) 황해횡단항로
(3) 남방해로
(4) 선박과 항해술
2) 해외무역
(1) 수출품
(2) 수입품
(3) 일본과의 교역
(4) 이슬람과의 교역
3) 당에서의 활동
(1) 유학생과 문인의 교류
(2) 구법승의 순례
(3) 재당 신라인과 무역상
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길지 않은 집권기간에도 불구하고 그 동안의 실정으로 인해 국민에 불신이 극에 달했었다. 한반도대운하, 미국산 쇠고기 수입, 교육 개혁, 경제정책. 무엇 하나 성공적으로 진행된 것이 없다. 국민과의 소통을 거부하고, 독단적인 국정운영을
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길지 않은 집권기간에도 불구하고 그 동안의 실정으로 인해 국민에 불신이 극에 달해 있다. 한반도대운하, 미국산 쇠고기 수입, 교육 개혁, 경제정책. 무엇 하나 성공적으로 진행 중인 것이 없다. 국민과의 소통을 거부하고, 독단적인 국정운
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길
중국의 부상을 기회로 삼아야
역사적으로 중국대륙에서 격랑이 일면 예외 없이 한반도에도 엄청난 후폭풍이 몰아쳤다. 몽고제국(1206년)의 30여년에 걸친 고려 침공, 청(1616년)의 2차례에 걸친 조선침공이 대표적인 사례이다. 과거에는 중국
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길을 따라 한국의 젊은이들이 세계 곳곳에 진출하고 있는 것이다. 그야말로 동서간의 문화교류의 길이었던 실크로드가 한국의 젊은이들로 인해 다시 열리고 있는 것이다. 지금의 \'비단\'은 두말할 것 없이 IT와 대중문화이다. 이처럼 각 세대
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비단 일본의 과거사 문제뿐만이 아니다.
지금의 중국은 자본주의화 세계화를 지향하고 있지만 아직도 그 속에는 중화주의 사상이 자리잡고 있으며, 이들이 당당한 선진국이 되었을 시 이들은 패권국가를 지향할 것은 자명하다.
물론 일본의
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비단, 각종 향료와 진귀한 물산들이 지나갔던 길임은 분명하지만, 그래서 번영과 영광의 도시와 국가들이 몰락을 거듭한 역사의 장이었던 것은 분명하지만 오늘날에 와서 그것을 바라보는 우리들의 시선에 무언가 부족함이 있다. 그것은 중
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