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기술적으로 결정화하여 종래에 없던 특성을 지니게 한 유리이다.
Ⅴ. 미래기술과 건설기술
1. 미래의 건설 기술
1) 생산 시스템의 전산화
기획, 조사, 설계, 시공에 이르기까지 건축물의 생산과 이용 과정에서 컴퓨터를 활용한 일관된 통제가
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기술 I", 기전연구사, 1990
4. 손양언, “사출금형기술”, 구민사, 1998
5. 현재천, “유변학의 이론과 응용”, 한국유변학회, 2001, pp.571~607
6. 노원기 외 2명, “Word Best를 위한 사출성형과 제품설계”, 교보문고, 2006
7. 삼성전자 설계실, “사출성형
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기술", 연구보고서,
포항산업과학연구원(1996)
6. 李鐘南, 文仁炯 : "粉末冶金學", 光林社, 47(1994)
7. 김상원, 양충진 : "원심분무법 제조 분말로 제작된 Fe-79Ni-4Mo 소결코아의 자기특성", 한국자기학회지, 6(6), 388-396(1996)
8. C.Lall : "Soft Magnetism", Metal Po
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기술의 개발, 충북대학교 건설기술연구소
◎ 국회통일농어업의정연구회(2000), 21세기 지구환경과 식량문제, 대한민국국회
◎ 김중웅(1997), 21세기 경제환경 변화와 한국의 경상수지 문제, 공보처
◎ 이경호(2000), 21세기 보건의료환경변화와 오
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우수연구인력의 집중투입 등이 효율적으로 이루어져야 한다.
♣ 참고문헌
현대투자론 이재기ㆍ김동환 공저 시그마프레스(주)
나노기술이 미래를 바꾼다 이인식 김영사
나노산업기술연구조합 (
http://www.nanokorea.net
)
나노솔루션 주식회사 (
ht
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자동차 기업 전략, 조직구조, 문화를 전자제품으로 변모하고 있는 자동차에 맞게 기술, 제품개발, 조달, 생산, 마케팅 서비스 전략과 조직구조로 진화시켜야 한다. 또, 자동차 산업에서 한국 정보통신기술 발전을 잘 활용하여 자동차 전자화에
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자동차 산업의 높은 기술력과 우수한 품질, 지속적인 연구개발 및 설비투자를 가능하게 한 일본의 기업문화라 할 수 있다.
Ⅲ. 결론
본 조사는 독일의 역사와 노동금융, 그리고 생산체계를 통해 유럽의 제조업 강국 독일이 가지고 있는 그 들
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기술의 진전 없이 자동차 산업의 미래는 없으며, 환경 친화적 기술 개발에 성공하는 기업만이 사회에서 존재성을 인정받게 될 것 이므로, 환경 친화적인 기술개발과 제품의 생산으로(기존의 하이브리드 모델의 확대) 고객들에게 “환경을 생
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우수한 승차감
르노 삼성
SM5
EBD-ABS, 4륜 디스크 브레이크
시각 최소화한 바디, 헤드램프 오토라이팅
충격흡수 바디 구조, 충돌 감지 장치
SM 3
스포츠 감각을 갖고 있는 서스펜션 시스템
반 영구적 수명의 타이어 체인
세이프티 존 바디,
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기술의 현재와 미래, 과학사상
오광석(2002), 유비쿼터스 전자정부 추진 전략 및 구축 방안, 한국전산원 정보화지원단
윤종언·김득갑(2002), 디지털시대의 의미와 대응전략
이봉호·김동주, 정보통신과 한국의 변화, 커뮤니케이션북스
이지평,
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