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자동차 3사는 살아남기 위해, 더 나아가 세계적인 자동차기업으로 성장하기 위해서는 급변하는 국내외의 환경에 대해 민첩하게 대처하고, 지속적인 우수 인력과 기술개발을 통해 제품의 생산성과 질을 개선하며, 보다 시야를 넓게 하여 해외
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기술 개발, 전기자동차, 연료전지 전기자동차 등의 대체 에너지 이용 시스템 개발, 친환경 소재개발 등 기술적 측면뿐만 아니라 체계적인 환경경영 실천을 위한 시스템 구축, 환경방침 제정, 지속적인 내부 감사 등의 경영혁신 측면에서 높은
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자동차 그룹의 산하에서 더욱 세계적인 브랜드로 편입된 이상 더 경쟁력 있게 되기를 바란다.\"운명을 받아들이는 것은 선택할 수 없는 거지만, 받아들이고 나서 살아갈 방법은 자기가 택하는 것이다.\" 뭐 당연한 거지만 인수 합병된 작은 기
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자동차 디자인이 유럽 디자인업체에 의지했던 것과는 달리 순수 국내 기술로 디자인을 설계, 완성했고 실제 국내외 시장에서 그 우수성을 인정받고 있다.
당초 쌍용차가 1％ 마케팅을 펼친 이유는 지금까지 국내에 없던 고품격 대형 SUV라는
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자동차 폴란드 진출
2. 우리시장 속의 세계기업 - GM 코리아
1) GM 코리아 연혁
2) GM의 경영전략 및 우수성
3. 환경 친화적 다국적 기업
1) NEC (일본전기주식회사)의 폐기물 제로 운동
2) 도요타 자동차의 환경경영 사례
Ⅴ. 다국적 기업의
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슈와 라이닝으로 구분할 수 있으며 일반적으로 슈와 라이닝을 총칭하여 브레이크 슈라고 말한다. 1. 브레이크 시스템의 정의 및 구동 원리
2. 브레이크의 구성 부품과 기능
3. 브레이크 시스템의 종류
4. 브레이크 기술의 미래
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전략
Ⅵ. 경쟁우위
1. Motorcycle
1)모터 사이클용 ABS
2) 모터스포츠 파크
2. Automobile
1) 시빅(Civic)의 등장
2) 세계최고의 연비 35km/L를 자랑하는 하이브리드카- 혼다 인사이트
Ⅶ. 미래의 혼다와 대체에너지
Ⅷ. 결 론
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기술 I", 기전연구사, 1990
4. 손양언, “사출금형기술”, 구민사, 1998
5. 현재천, “유변학의 이론과 응용”, 한국유변학회, 2001, pp.571~607
6. 노원기 외 2명, “Word Best를 위한 사출성형과 제품설계”, 교보문고, 2006
7. 삼성전자 설계실, “사출성형
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기술", 연구보고서,
포항산업과학연구원(1996)
6. 李鐘南, 文仁炯 : "粉末冶金學", 光林社, 47(1994)
7. 김상원, 양충진 : "원심분무법 제조 분말로 제작된 Fe-79Ni-4Mo 소결코아의 자기특성", 한국자기학회지, 6(6), 388-396(1996)
8. C.Lall : "Soft Magnetism", Metal Po
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우수연구인력의 집중투입 등이 효율적으로 이루어져야 한다.
♣ 참고문헌
현대투자론 이재기ㆍ김동환 공저 시그마프레스(주)
나노기술이 미래를 바꾼다 이인식 김영사
나노산업기술연구조합 (
http://www.nanokorea.net
)
나노솔루션 주식회사 (
ht
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