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나노입자를 이용한 나노유체(Nanofluids)의 경우, PAO(Poly α-olefin Oil)를 기본유체로 하였을 때 열전도도가 150% 이상 향상되었고, Microfluids(물+마이크론 입자)의 경우 대류 열전달 계수가 25% 향상효과가 있었다. 또한 탄소계 물질의 특성인 윤활성으
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나노시스템이 갖는 복잡성, 다양성, 미세성 등과 같은 특성으로 인하여 탄소나노튜브의 합성과 응용에 관한 연구가 많이 요구되고 있는 상황이다.
탄소나노튜브의 합성기술은 1998년을 기점으로 기존의 전기방전법, 레이저 증착법으로부터 CV
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전지뿐 아니라 subwatt급의 IT용까지 넓은 범위의 제품에 적용할 수 있다.
(3)연료전지효율
이론상 연료전지효율 (Ef)은 거의 100%에 가깝다. 하지만 실제로 일본에서 만든 연료 전지에서 열효율은 87%이고 발전효율은 40% 정도이다. 상온(298K)에서 수
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전지를 이용한 비교적 대규모 시스템의 도입이 급증하고 있으며, 주택용 태양광 발전 시스템 분야에서도 지붕재의 기능을 갖는 건재 일체형 태양전지의 모듈을 사용한 시스템이 여러 회사의 메이커로 발매되고 있으며 이에 대한 고효율 특성
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내 손으로 만들어 보려고 노력할 것이다.
2005.06.06 김경철 서론
고분자의 이용 및 그 단점
본론
나노복합체의 특성
나노복합체의 이용 및 사례
나노복합체의 메카니즘
나노복합체 실험실 실험
결론
나노복합체의 발전 방향
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