|
원형트랙을 도는 구간이 있었는데, 각속도 운동량은 배우지 않은 내용이어서, 으레 부담되었다.
실험결과에서 c점과 b점에서의 손실에너지를 구해보니, b에서의 손실은 굉장히 적은데 반하여 c점에서의 손실은 매우 크게 나왔다. 예상컨대, 손
|
|
|
원형트랙을 간신히 지나가야 에너지를 이론값과 거의 가깝게 측정할 수있는데 그러지 못하여 오차가 발생 한 것 같다. 쇠구슬이 지나가는 동안 트랙이 약간 흔들리는 것도 오차의 한 원인이 된 것같다. 역학적에너지 보존에서 오차를 줄이기
|
|
|
원형트랙
의 반경 R을 재어 기록한다.
⑧ 과정 ⑦에서 측정한 h0가 식 (6)을 만족시키는지를 검토하라.
⑨ 구가 낙하되리라고 추정되는 위치에 먹지와 종이를 깔고 과정 ⑦에서 정한 높이 y0에서
굴러 내려 수평거리 xf를 5회 측정한다.
⑩ 과정
|
|
|
트랙으로부터 지면까지의 거리 y를 측정한다.
2. 구의 출발점의 높이를 변화시키면서 구가 원형트랙의 꼭지점t를 간신히 접촉하면서 지나갈 때의 출발점의 높이 h를 측정한다.
3. 구가 낙하되리라고 추정되는 위치에 먹지와 갱지를 깔고 과정(2
|
|
|
트랙 끝점의 높이,
68cm
출발점 높이,
60cm
트랙 끝점의 높이,
75cm
트랙 끝점과 실험대의 거리,
15cm
트랙의 경사각,
25
출발점의 높이,
38cm
원형트랙의 반경,
15cm
- 실험값 계산
구의 속력 실험값
구의 속력 이론값
과 의 비
: = 1 : 1.25
에너지 손
|
|
메뉴펼치기
