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부산대학교
황진호(2011), 커뮤니티 비즈니스로서 마을기업의 발전과제, 울산발전연구원 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 울산기업의 약력
Ⅲ. 울산기업의 필요성
Ⅳ. 울산기업의 입지현황
1. 공업용지
2. 도로
3. 철도
4. 항만
5. 공항
6. 공업용수
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항과 같은 해상공항 건설로 해결하려 하고 있음
5. 동남권 신국제공항계획의 진행현황
1) 진행현황
- 부산, 경남, 대구, 경북, 울산 등 5개 지역 상공계와 학계 시민단체 등은 \'동남권 국제공항 추진협의회\'를 결성한 데 이어 신공항 개발과 관
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항공, 인재 육성, 건설, 레져, 금융 등의 금호의 다각화 과정을 되짚어 보고, 기업경영에 있어서 기업 다각화가 기업 운영에 어떤 영향을 미치는 지에 대해 조사하고자 금호 그룹을 선정하게 되었습니다.
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◈ 아시아나로 다각화 과정 ◈
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부산 수출기업들의 손익분기점 환율을 조사한 결과, 거의 대부분 업종에서 외환시장이 관측한 1,150～1,160원보다 높게 나타났다.
그리고 부산지역 주요 수출업체들의 경영애로사항을 조사한 결과, 상반기에 비해 하반기에 원화가치 상승(환율
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부산등 대도시권에는 고속순환도로를 건설, 지역간 통과교통을 분산시킬 수 있는 방사순환형 도로망체계로 구축
○ 남북 7개축 중 4개축은 남북교류진전 및 통일에 대비하여 남북한 연결이 가능하도록 도로축을 형성
- 목포 ～ 서울 ～ 신의
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항금지해역의 설정운영을 통해 유류오염사고의 예방체계를 갖추고 있다.
이와 함께 포항, 울산, 여수, 마산, 인천, 대산, 평택, 부산, 부산신항, 제주, 군산, 동해, 목포, 완도항 등 전국 주요 14개 항만에 해상교통관제시스템(VTS) 설치운영을 통
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항법시스템전국망구축및운영에관한규정’이 제정 공포되었고 이때부터 내륙지역에 대한 DGPS 시스템 구축을 해양수산부에서 관장하고 있다. 내륙 DGPS기준국은 2003년부터 오는 2005년까지 150억원을 들여 무주, 춘천, 영주, 평창, 청원 등 6개소
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항법시스템전국망구축및운영에관한규정’이 제정 공포되
었고 이때부터 내륙지역에 대한 DGPS 시스템 구축을 해양수산부에서 관장하고
있다. 내륙 DGPS기준국은 2003년부터 오는 2005년까지 150억원을 들여 무주, 춘
천, 영주, 평창, 청원 등 6개
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항공, 항만 등 사통팔달의 교통망 확보로 산업의 물류경쟁력을 강화하는 교통의 중심지이다.
≪ … 중 략 … ≫
(1) 복지 현황
① 종합복지관: 1개 (중구종합사회복지관)
② 장애인 복지시설
● 장애인 거주시설: 3
● 지역사
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항은 유럽최대의 선용품 시장
【세계 협회】
• ISSA : 회원 500개국, 항만의 1,400개사 가입
• IMPA : 회원 52개국, 384개사 가입
세계 선용품 공급시장 규모는 378억 달러규모(한화 41조 9,013억원) -2004년 기준
부산항에서 판매된 선
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