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미생물 분해되면 독성이 없음
<단점>
동결점이 경유보다 높아서 추운 기후에서 순수한 형태로 사용하는데 제약이 있음
5℃이하 에서는 유동성이 떨어져 연료 공급이 원할 하지 못함
기존 차량의 사용시 엔진부식이 생길 우려
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바이오 에탄올 생산 1위 국가가 되었다.
Zymomonas
- 알코올을 생산하는 미생물로 포도당, 과당, 서당을 에너지원으로 한다. 공기 속에 살지 못하는 세균으로 발효 조건에 따라 다양한 부산물을 생성시킬 수 있어 혈장 대용제, 면역제 등과 같은
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디젤 만으로 사용할 수 있는데, 경유 95%에 5%의 바이오디젤을 섞은 것을 BD5 라고 부르며 바이오디젤이 20% 포함된 것은 BD20 이라고 한다.
바이오 디젤의 역사는 디젤 엔진의 역사만큼이나 깊다. 1985년 독일의 기술자 루돌프 디젤(Rudolf Diesel)이 처
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이용되어 왔으나, 최근 들어 연료로서의 관심이 높아지고 있다. DME는 메탄올에 비해 열량이 높아 디젤엔진에 보다 적합한 것으로 알려져 있다. 제품 특성은 LPG와 유사하며, 이에 따라 별도의 인프라 구축이 필요 없다는 장점을 지니고 있다.
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바이오디젤 생성에 가장 효율적인 기름이 무엇인지 실험해보고 싶다.
Ⅶ. 참고문헌
반응표면분석법을 이용한 유체로부터 바이오디젤 생산의 최적화 , 정귀택 외 3명, 한국생물공학회지(2007) , pp.222-227 Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 실험 이론
Ⅲ. 실
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대체에너지는 유채, 콩, 쌀겨를 이용한 바이오디젤 연료입니다. 현재 이 에너지를 이용해서 자동차 연료로 계발하여 쓰게 되었을 때 분진, 탄화수소, 일산화탄소, 황산화물 등 대기 오염 물질이나 벤젠 등 독성 물질을 대폭 저감 할 수 있으며,
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엔진도 HiMSEN 시리즈의 친환경화와 방산용 엔진의 고출력·저진동 특성 확보를 위한 시험 역량을 지속적으로 강화하고 있으며, 실제로 SCR, DPF 등 후처리장치 시험, 바이오 연료 혼합 운전 테스트 등도 추진 중으로 알고 있습니다.
제 의견은, 앞
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엔진은 선박·방산 디젤엔진 분야에서 높은 기술력을 보유한 회사이며, 저는 이곳에서 기술의 완성도를 현장에서 증명하는 생산기술자의 책임감을 가지고 일하고 싶습니다. 지금까지 쌓아온 실무 경험과 문제 해결력을 바탕으로, STX엔진의
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이용하는 것으로 수소와 산소로부터 전기와 물을 만들어 내는 것입니다. 이러한 연료로는 수소 뿐 만 아니라 수소를 포함하는 연료 즉, 가솔린. 디젤연료 등을 포함한다.
열펌프 : 열펌프는 저온열원에서 열을 흡수한 후, 일을 가하여 고온열
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바이오가스 개발
- 최근 가스공사 사업현황전반에 대해 아는거 있는대로 말해보라
Upstream
미얀마, 모잠비크 초대형 가스전(탐사사업)
이라크 유가스전 개발사업 수주(4개), 캐나다, 호주 비전통가스 개발 사업
Mid, Down Stream
1) 해외 LNG 터미널 운
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