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계획속에 이루어지기 보다, 응급형의 급박성으로 시행되었다고 볼 수 있다. 이런 신도시의 개발은 오히려 경부축의 발전구조와 심화에 의한 지방중소도시의 성장 저해, 인근 위성도시와 사회적 갈등 증폭, 초밀도 개발로 인한 주거환경의 쾌
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유통구조 개선을 위해 광고거래 표준화사업과, 지속적인 성장세를 유지하고 있는 인터넷광고의 객관적이고 효율적인 광고를 위한 표준화 사업을 추진함으로써 지속적으로 광고산업 구조의 선진화 및 경쟁력을 강화해 나갈 계획이다.
Ⅴ. 광
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계획(안)”, 2009
김운수, “저탄소사회 실현을 위한 서울시 기후변화 대응 정책방향”, 에너지경제연구원, 2010
도건우 외, “녹색뉴딜사업의 재조명”, 삼성경제연구소, 2009
유승직, “기후변화협약과 지속가능한 교통”, 교통 통권 제123호,
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사업을 단일화가 원칙이나 별도 설정도 가능)
단위사업
1개의 단위사업은 동일 회계 또는 기금으로만 구성
세부사업
광역자치단체는 원칙적으로 직접사업과 지원사업을 구분하나 하나의 세부사업으로도 가능
보조사업과 자체사업을 구분
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물류통상연구 원, 2004
정인교이경희, “한칠레 자유무역협정의 추진배경, 경제적 효과 및 정책의 시사점”, 대외경 제정책연구원, 2000. 12
조문헌, “국내 주력산업 현황 및 고부가가치화 방안”, 대한상공회의소, 2004
최낙균, “대외통상환경
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계획 수립 연구. 국민체육진흥공단 체육과학연구원.
박영옥(1998). 한국 스포츠산업의 실물경제. 스포츠과학 63호, 국민체육진흥공단 체육과학연구원.
박용대(2010). FDI 사업 의사결정에 관한 연구: 불확실성과 실물옵션 접근법. 미간행 석사학위
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상생을 위한 협력 방안
1. 대기업과 중소기업간 협력기반의 조성
2. 대기업과 중소기업간 인력교류 시스템의 구축
3. 공정한 거래관행의 확립
4. 정부의 금융지원 강화
5. 대기업의 대금 결제 조건 개선
Ⅴ. 결 론
[ 참고 문헌 ]
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계획 기간 중 조선기술 개선사항
<표 Ⅱ-4> 세계수주량과 한・일 시장 점유비 추이>
<표 Ⅱ-5> 조선업체 노사분규 영향
<표 Ⅱ-6> 세계 수주 량과 한일 시장 점유 비 추이>
<표 Ⅱ-7> 우리나라 조선업의 성장 전망
<표 Ⅱ-8> 세계 선박건
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통치(government)에서협치(governance)로 전환
Ⅲ 지역의 균형발전과 강원도에 미치는 영향
1. 동북아 물류의 거점확보
2. 균형발전의 문제점 도출
3. 교통망의 새로운 패러다임
4. 변방의 강원도
Ⅳ 요약 및 결론
참고문헌
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(1) 사업계획서요약문
(2) 회사 및 대표자소개
(3) 사업계획
(4) 시장조사와 분석
(5) 메뉴구성
(6) 마케팅계획
(7) 조직 및 인원계획
(8) 자금계획
(9) 사업추진 일정계획
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