|
물류비용의 절감, 통과운임수입의 기대 물류시간의 단축, 동북아지역의 물류중심지화 촉진으로 요약된다.
우리가 이러한 경제적 이익을 장기적인 관점에서 항유하기 위해서는 우선 남북한간에 단절된 철도를 먼저 복원해서 대륙철도와 연결
|
|
|
물류 비용적 측면만이 아니라도 많은 부가적인 효과들이 많이 있기 때문이다. 그렇기에 경부 운하 건설에는 찬성하는 바이다. 하지만 이제는 무분별한 발전은 맞지 않다. 인간은 자연이 있기에 살아가는 것이다. 인간과 자연이 함께 공존 해
|
|
|
유하고있는선박을컨테이너선으로개조할것인가아니면새로건조할것인가를결정해야했다.세계해운업계가이런단시간동안에이런정도의급격한변화를강요당한일은일찍이없었다.세계의유수한항만들도이런국제해운계의새로운추세를받아들이
|
|
 |
(주)유하물류에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
|
|
 |
(주)유하물류에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
|
|
|
(주)유하물류에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
|
|
|
(주)유하물류에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
|
|
메뉴펼치기
