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나. 광양항 철송장 14
다. 의왕ICD 15
4.1.4 철도 화물 운송의 제약 16
4.1.5 정부 지원 정책 16
4.2 Modal-shift에 대한 기대효과 17
제5장 결론 17
5.1 연구요약 17
5.2 연구한계 및 향후 연구과제 18
제6장 참고문헌 18
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Modal-shift를 활성화 시킬 수 있을 것이다.
제6장 참고문헌
[1] 김초영 외 3명(2010), “여객부문 도로-철도 Modal-shift에 따른 CO₂발생량 예측 연구”, p.2
[2] 구경모·오용식(2009), “철도화물수송 활성화를 위한 모달시프트(Modal-shift) 정책방안에 관한
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제1절 일본의 사례
제2절 유럽의 사례
제3절 미국의 사례
제4절 기타의 사례 - 스위스, 알제리
제4장 운송에너지소비 효율화 방안
제1절 에너지 효율화 방식의 논점
제2절 철도운송 중심의 Modal Shift
제5장 결론
<참고문헌>
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경제전망
2.3 온실가스 감축의무부담시 파급효과
3. 기후변화협약 대응전략: 환경친화적 에너지시스템 구축
3.1 청정에너지 보급확대
3.2 신재생에너지 보급확대
3.3 에너지효율 및 대체에너지 기술개발 활성화
4. 정책방향
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운송의 활성화
⑤ 연안 유조선의 운영 개선
⑥ 연안 해운에 대한 진입 제한 철폐
⑦ 선박량 관리제도 폐지
⑧ 연안화물선에 대한 면세유 공급
⑨ 연안해운에 대한 규제 개혁
○ 남북한 해상 운송의 활성화방안
9. 맺음말
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