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. 조사목적
2. 조사내용
1) 국내 조선업계의 선박건조공법 및 종류
2) 각 건조공법의 장단점
3. 결론
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건조키로 했다.
LNG선은 팬오션이 한국가스공사의 LNG 수송사업에 참여할 경우 오는 2009년까지 LNG선을 건조해 인도할 수 있다는 목표를 세워놓고 있다.
STX조선 관계자는 "올해 세계 최초로 개발한 육상 건조공법 "SLS(Skid Launc hing System)"를 이용,
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뛰어난 건조능력
- 10개의 건조도크,
연간 건조능력: 65만G/T
- 탄뎀공법 및 육상건조공법
- T자형 도크
세계 최초. 생산성 2배 향상
풍부한 설계인력
세계 최다인원, 평균근속 16년
설계유연성 증가
PLM시스템의 도입 성공요인 [유
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건조분야에서 세계적인 경쟁력
2005년 하나의 도크에서 연간24척의 선박 진수로 세계 최고의 도크 회전율 기록을 수립
육상건조공법 세계최초 계발
2010년까지 세계 5대 조선소로 도약한다는 비전 1. STX 기업 연혁
2. STX 기업문화 및 지배
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육상건조공법, 메가블럭공법, 용접자동화 등 끊임없는 기술개발이 진행중이며 이러한 기술들은 생산단가를 낮추고 품질을 높임으로써 경쟁력 유지를 뒷받침하고 있다. 우수인력의 신규진입도 계속적으로 이루어지고 있어 인력경쟁에서도
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건조량 전망
4.3 향후 중국과의 경쟁 전망
4.4 조선업계의 향후 부정적 이슈전망
4.5 조선업 황 전망 업데이트
4.6 종합적 전망
5. 협력업체와의 공조 중요성
5.1 이영산업기계의 비약적인 발전
5.2 조선. 기자재 업계 간
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건조단위중량이 실험실에서 구한 최대건조단위중량의 90% 이상이어야 한다. 이정도의 조밀한 상태가 되어야 하중이나 건설장비 통행, 지진 등으로 인한 침하발생을 억제할 수 있다.
2.점토와 실트 지반에서의 기초
점토나 실트 지반은 매우 연
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