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해양 권역 및 지방의 경제 활성화까지 확장할 수 있다. 전력 및 에너지 수급의 안정성 역시 기대할 수 있다. 그 예로서, 현재 그린투자그룹과 에너지기업인 모든 경우 전남에서 프로젝트를 진행 중이며, 전문가 양성 사업을 진행하고 있다. 신
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해양도시로서의 조화로운 발전도모 및 상징적 계획 수립으로 도시이미지 제고
- 노후, 밀집된 집단 취락지의 정비로 노후 건축물 및 불량한 가로환경개선
- 바다와 조화되는 해양지역의 특색있는 도시공간 창출
- 문화컨텐츠, 관광산업과 연
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프로그램도 개발해야 한다. 선박 입출항료, 접안료 및 정박료 등 항만시설 사용료를 낮추거나 여러 가지 관광법이나 무역법 등에 대한 면제나 완화 방안을 제시한다.
크루즈 관광객에 대해서 통과여객(TWOV, Transit Without Visa)으로 인정해 무비자
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조선일보, 1995.8.9
법원 행정처(1993). 하급심판 편결집 제1권
법원 행정처(1994). 법원공보 제960호, 제972호
법원 행정처(1996). 판례공보 Ⅰ 서설
1. 스포츠 사고의 분류
Ⅱ 본론.
1. 스포츠사고의 법적 책임.
1) 형사책임(형사책임)
(1) 폭행·
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해양대학교 언론사, 2022년 5월 9일, http://www.kmoumedia.com/news/articleView.html?idxno=4110
4). 학생헌혈활동 문제점과 개선방안 (2016년 헌혈권장 계획), 보건복지부 생명윤리정책과, 2016년
5). 보건복지부 공식 블로그, 모든 국민, 생명을 살리는 힘 지금 당
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1860년 우크라이나에서 출생. 가문은 스위스로 알려져 있다. 니꼴라옙스끼 해양 전문학교를 졸업하고 원양 항해사가 되었으며, 조형예술 분야 교육기관인 뻬쩨르부르크 소재 예술아카데미 예비학부도 1년 수료. 1883년 조선에 처음 와서 건축과
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해양투기 저지운동, 동물류 보호, 유전자 문제 등과 관련된 활동을 하고 있다.
Stop climate change (기후변경을 중지)
Protect ancient forests (고대 숲의 보호)
Save the oceans (바다를 구하기)
Stop whaling (고래잡이의 중지)
Say no to genetic engineering (유전공학의
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교육 등 지역특성에 맞는 경제진흥 및 개발사업을 전담하는 책임운영기관
VI. 결론: 지방시민사회와 지자체의 연대
지난날을 돌이켜 보면, 우리의 지방은 서울과 수도권을 향해 떠나는 곳, 그리하여 공동화되고 황폐화되는 곳으로만 인식되
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교육이 재정립 되어야 한다. 관광 입국은 단순한 외화벌이요, 경제발전을 목적으로 하는 것만이 아닌 한국인의 자긍심을 세계에 보여주는 “매력 있는 한국 건설”이라는 21세기 문화 관광 시대의 최우선 국정 지표가 되어야 할 것이다. 한국
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윤리, 책임의식을 바탕으로 시민과 제도를 연결하는 가교로서 기능해야 한다. 따라서 돌봄의 사회화는 사회복지 실천의 중심 과제로 자리 잡아야 하며, 이를 통해 모두가 돌봄을 받을 권리와 제공할 책임을 균형 있게 누리는 사회를 만들어가
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