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건설교통부, 2002
「한국경제신문」, “오일뱅크, 종합물류 거점화”, 2003.6.8 Ⅰ 서론
1. 연구의 목적 및 필요성
2. 연구방법 및 구성
Ⅱ 물류의 이론적 고찰
1. 제 3자물류의 개념
2. 제 3자물류의 성장배경
3. 제 3자물류의 발전
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은행계 신용카드 6
(2) 비 은행계 신용카드 6
제 2 절 신용카드의 거래구조 6
제 3 절 신용카드의 법적 성질 6
1. 신용카드의 재물성 7
2. 신용카드의 유가증권성 7
3. 신용카드의 문서성 7
제 3 장 신용카드범죄의 특징과 실태 8
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I. 서론
제 1절. 연구의 목적
제 2절. 연구의 범위 및 방법
II. 신용카드 유동화의 현황
제 1절. 신용카드 유동화의 배경
제 2절. 신용카드 채권 유동화의 구조
1. 신용카드 유동화의 특징
2. 신탁을 이용하는 구조
3
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은행 직원의 권유’가 38.4%, ‘친환경 카드라는 공익성 때문에’가 37.5%로 나타났다. 문승식, 전게논문, p. 91.
즉 본인이 그린카드에 대해 정확히 인지하고 발급받는 것보다는 은행 직원과의 상담 과정에서 필요성을 느끼고 발급받는 일이 많은
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발하는 것도 좋은 방법이다.
CMA통장은 투자금융회사와 종합금융회사의 대표적인 단기금융상품이나 2005년 6월부터 증권회사에서도 취급하고 있다. 현재 상호저축은행은 CMA통장을 취급할 수 없기 때문에 증권회사와 연계하여 CMA연계론(loan)
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신한금융지주
PB마스터과정
성균관MBA
위탁교육
총 10주
하나금융지주
PB스쿨
4단계로 나눠 맞춤교육
단계별 기간 상이
현재 매트릭스 조직 하에서는 고객에게 포괄적인 동의를 받아 은행ㆍ증권사간 정보를 공유할 수 있다. 그런데도 이런 절차
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은행부동산투자신탁 도입
3. 부동산투자회사의 도입
4. 프로젝트금융투자회사에 대해 법인세 비과세
5. 간접투자자산운용업법의 제정
IV. 건설사업의 공급자 금융 현황
1. 간접금융 현황
2. 직접금융 현황
3. 은행의 부동산투
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건설과 개혁개방.” 2001년도 하계학술회의 발표논문(한국정치학회).
조동호, 2001. 남북경협 성과의 평가와 향후 정책과제. 북한경제 2001-01(한국개발연구원).
조현대임기철, 2000. 디지털 기술혁명과 기술경제 패러다임의 변화: 의미, 양상 및 발
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은행(http://www.koreaexim.or.kr/)
전국경제인연합회(http://www.fki.or.kr/)
대외경제정책연구원(http://www.kiep.go.kr/)
산업연구원(http://www.kiet.re.kr/)
KOTRA(http://www.kotra.or.kr/) Ⅰ. 서론
1.연구의 배경 및 목적
2.연구의 방법 및 분석틀
Ⅱ. FTA의 의
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은행, 농협, 신한카드 등 대형 금융회사들과 신규 제휴 상품 출시를 진행 중에 있는데 이를 통해 고객에게는 포인트 적립을 통한 휴대폰 요금 할인 등의 차별화된 혜택을 제공하고 LG텔레콤은 은행 지점들을 부가채널로 활용하여 유통 채널의
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