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- 선박이 항행하는 구역의 선저 수심을 측정하여 좌초 사고를 예방하기 위한 장비
- 해수에서 음파의 전달 속도가 1,500m/s 으로 일정한 것을 이용하여 선저에 부딪혀서 음파가 되돌아오는 것을 활용한 원리
- 도플러 효과(Doppler effect)를 이용
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Recorders.
10. A.849(20) : Assembly Resolution for the Investigation of Marine Casualties and Incidents.
11. MSC.68/23/add.1 : Draft Assembly Resolution for the Investigation of Marine Casualties and Incidents.
12. Convention on International Civil Aviation(annex 6, 13 관련)
(국제민간항공협약. Chica
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course/audvest.html
http://wiki.elearning.ubc.ca/PSYC367
http://www.iurc.montp.inserm.fr/cric/audition/english/ear/exear/exear.htm
http://cafe181.daum.net/_c21_/bbs_search_read?grpid=rcSO&fldid=2mxc&contentval=0000nzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz&nenc=sIUAJhECwUITeRJhJdfFDg00&dataid=49&fenc=D3Vtr-Mj3aE0&d
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음향 측심기는 아래 프로필의 연속적인 추적을 할 수 있도록 개발되었습니다. 최신 측심 시스템은 단일 선박에 설치한 음향 측심기의 배열을 사용하여 지속적으로 바다 바닥의 주변을 측심 합니다. 이것은 우리의 하단 완화에 대한 지식에 막
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음향 측심기로 해저에 초음파를 보냈을 때 반사되어 되돌아 오는 데 거리는 시간을 측정하니 그림(나)와 같았다. 그림 (나)에서 B에 해당하는 해저의 깊이를 구하여라? 9000m
4. 어느 지층에서 발견된 조개 화석을 채취하여 의 양을 측정하니 처
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