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산성비 26. ③ 27. ④ 28. ③ 29. ⑤ 30. ④ 31. ⑤ 32. ③ 33. 공기 34. ① 35. 런던 36. 스모그 37. ① 38. ⑤ 39. ④ 40. ② 41. 대기오염 42. 산성비 43. 이산화탄소 44. ① 45. ⑤ 46. ④ 47. ① 48. 바다 49. 스모그 50. 온실효과 51. ④ 52. ① 53. ① 54. ⑤ 55. ① 56. 이산
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산성비 26. ③ 27. ④ 28. ③ 29. ⑤ 30. ④ 31. ⑤ 32. ③ 33. 공기 34. ① 35. 런던 36. 스모그 37. ① 38. ⑤ 39. ④ 40. ② 41. 대기오염 42. 산성비 43. 이산화탄소 44. ① 45. ⑤ 46. ④ 47. ① 48. 바다 49. 스모그 50. 온실효과 51. ④ 52. ① 53. ① 54. ⑤ 55. ① 56. 이산
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비료
① (가), (다) ② (가), (라)
③ (나), (마)④ (나), (라)
⑤ (다), (마)
46. 산성비의 주된 원인이 되는 물질은 ? (강남여, 방배)
① 이산화황 ② 황화수소
③ 일산화탄소 ④ 이산화탄소
⑤ 프레온 가스
※[47~49] 다음 글을 읽고 물음에 답하시오
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산성비의 영향 지역을 확대시킬 것으로 예상된다. 지역 기후변화는 기후패턴, 강수량, 구름의 양, 일사량 둥 산성비에 영향을 줄 수 있는 기상 요소에 지대한 영향을 줄 수 있으나 그 크기 및 빈도에 대해서는 아직 과학적 불확실성이 많아서
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히 시멘트 구조물은 산성비에 잘 용해되므로 피해가 크다.
이러한 산성비의 피해를 줄이기 위해서는 우선 황과 질소의 발생을 줄여야만 한다. 일반시민인 우리들은 대중 교통 수단 이용하고, 자동차에 촉매 변환기 부착, 제한 속도 준수, 에
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