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진출이 바람직하다고 생각한다. 인도의 입장에서는 현재의 경제성장을 지속하기 위해서 절대적인 양의 전력생산이 필요하기 때문에 연방정부 및 주정부가 전력산업부문에서 외국인투자를 적극적으로 유치하고 있는 상황에서 한국기업의 인
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동차, 그리고 더 나아가 한국에 대해서 좋은 인상을 가질 수 있도록 하는 일이었다. 인도 국민들은 자부심이 매우 강한 편이어서 일단 외국 기업이 영리 추구에만 집착하는 인상을 심어주게 되면 곧 상당한 저항에 부딪히게 된다. 진출 당시
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대우자동차, GM대우)의 연혁
Ⅲ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 세계화
Ⅳ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 노동조합
Ⅴ. 쉐보레(대우자동차, GM대우)의 현황
1. ‘계엄’ 방불케 하는 부평 일대
2. 4주 동안 671명 연행…모든 집회 원천봉쇄
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실패 요인으로 지적하지 않을 수 없다. 정부의 주도로 부실기업을 많이 인수 합병하게 된 대우와 현대는 부실기업의 정상화를 위해 막대한 자금을 투자해야 했다. 또, 정부의 재벌에 대한 관대한 정책은 무분별한 차입을 가능하게 했고, 분식
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투자
2. 입지선정
3. 신시장 진입 전략 평가
Ⅳ. STP 전략
1. Segmentation
2. Targeting
3. Positioning
Ⅴ. 4P Mix
1. Product
2. Price
3. Promotion
4. Place
Ⅵ. 핵심 성공 요인 분석
Ⅶ. Objectives(현안 및 개선 과제 도출) / 추천 전략
Ⅷ. Project에서 배운
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진출할 수 있는 곳이다. ‘대우 자동차’ 사태 때문에 우리나라와 관계에 좋지 않은 영향을 미친 일도 있었지만 우리가 절대 포기할 수 없는 시장이다.
앞으로도 이런 지역에 대한 연구와 해외 투자가 다양하고 심도있게 이루어져 우리나라
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진출전략
5.1 BRICs 국가들의 강․약점 및 시장진출현황
5.1.1 4개국의 강․약점 및 위험요소, 시장특성
1) Brazil
2) Russia
3) India
4) China
5.1.2 진출 현황 및 성공사례
1) Brazil 진출현황 및 성공사례
2) Russia 진출현황 및 성공사례
3) Indi
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인도자동차 시장의 무한한 잠재력과 현대자동차 인도현지법인인 HMI가 이렇게 진출 단기간 내에 흑자경영을 기록하고 인도최고의 자동차회사로 성장해 나가고 있는 원인 살펴보았다. 인도의 무한한 잠재력을 보고 앞으로도 늘어날 경쟁 자와
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동차 제조업체 인도에 제조 기반 구축 !!! 1. 현대자동차 인도 시장 진출 연혁
2. 인도 시장 환경 분석
2-1. 인도 진출 배경
2-2. 인도 시장 특성
2-3. 인도 시장 환경 분석
2-4. 인도 시장의 투자 비교
3. 상트로 진출 방법 및 전략
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동차 산업 동향 1996.12
3. 한국 수출 공사[아시아 편람] 1996.10
4. IRF [World Road Statistics] 1997
5. JAMA, [주요국 자동차 통계]/SMMT, World Automotive Statistics I.인도, 새로운 시작
II. 새로운 기회를 찾아서
III. 他山之石 을 통한 위험 요소의 배제
IV .
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