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인천국제공항이 세계 1,700여 공항의 협의체인 국제공항협의회가 매년 실시하는 세계 공항서비스평가(ASQ, Airport Service Quality)에서
공항사상 최초로 6년 연속 세계 1위를 달성, 영예의 세계최고 공항으로 선정되는 쾌거를 달성했다
'세계최우
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인천국제공항의 면세점
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2) 롯데 면세점
화장품/향수 매장의 경우
-매장에서 고객들에게 따뜻한 에스프레소 제공
-여러 브랜드의 화장품을 시연가능
-남성 고객만을 위한 전문 ‘쇼핑매니저
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공기업의 경영내실화
- 민간기업의 경쟁력 강화
- 시장경제체제의 확산
부정적 효과
- 실업증가
- 헐값 매각 가능성
- 물가상승 압력증대
- 공기업 관련 공급선의 생존력 약화 인천공항 민영화
(공기업론)
1.연구과제
2.공기업
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인천공항의 위상
2001. 3
인천 국제 공항 개항
2007 .03~
무인탑승수속(셀프 체크인) 개시
무사고운항100만회달성
2009.08~
Global traveler 선정4년 연속 세계최고공항상 수상
누적 여객 2억명 달성
2007.3 ~ 2010.5
세계공항서비스평가 6년 연속 1
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인천국제공항의 여객수요에 있어 Peak demand가 어떻게 변해왔는지 확인한다.
2. 인천국제공항의 여객수요에 있어 수요량의 증가율을 확인한다.
3. 인천국제공항의 여객수요 증가율과 Peak demand증가율이 같다는 가정을 세우고, 검정 한다.
4. 인
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공항에서도 부러워 할 공항이 되었으며, 이러한 것들은 타 공항에서도 벤치마킹 할 정도의 국제적인 공항이 될 수 있었던 기반이 되었다.
6. 인천국제공항 마케팅믹스 4P전략 사례
(1) Product
인천공항의 다른 공항과 차별화 되는 서비스로는 우
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공)
1
(싱가포르항공)
1
(대한항공)
2
(델타항공)
1
인천공항 [YVR]밴쿠버
항 공 사
운항횟수
(에어캐나다)
1
(아시아나)
1
(대한항공)
1
인천공항 [PEK]북경
항 공 사
운항횟수
(대한항공)
1
(아시아나)
2
(중국국제항공사)
2
인천공항 [VVO]블라디보스톡
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인천공항과 민영화
Ⅱ. 본 론 : 인천공항 민영화를 반대하는 근거
⑴ 해외 공항의 민영화 실패 사례
⑵ 민영화의 부작용들에 대한 우려
① 독점적 위치의 남용
② 공항 이용자와 공항 경영자와의 괴리 발생
③ 주식가격 변동에 대
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인천국제공항건설 이라는 정책이 형성되기 시작한 것이다.
둘째 정책결정 단계이다. 정책이 형성되고 나면 정책의 방향설정 등을 위해 많은 조사 단계를 걸쳐 정책을 결정하게 된다. 인천공항의 경우도 여러 후보군 중에서 여러 가지 조사에
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우 재정지원을 하도록 되어있다. 공항철도는 인천국제공항고속도로와의 중복성과 통행수요 과다예측 등의 문제가 제기되고 있는 바 공항고속도로의 경우처럼 추가적인 정부지원이 발생할 우려가 있다. 공항철도의 경우 완공 후 30년간 90%의
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