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인천시의 대표산업인 제조업이 비중이 감소하고 있는 추세이며, 운수업의 경우 인천국제공항과 인천항을 중심으로 비중이 증가하고 있어 물류산업이 인천시의 또 다른 성장 동력으로 성장하고 있다.
인천경제에 미친 영향
영종지역을 중심
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인천 출신 벤처기업의 U-turn이 활발히 진행되고 있다.
강 점 (S)
약 점 (W)
. 인천국제공항, 항만 등 최적의 물류 기반
. 남동, 부평공단 등 풍부한 제조업 기반
. 대중국 경제교류 최접점으로서의 지리적 입지 기반
. 서울지역 접근용이성 및 마케
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국제교류의 증진, 항만기능의 재정비 등을 통하여 인천항의 효율성을 증진하고 경쟁력 강화를 통한 지역경제의 활성화에 기여할 수 있어야 할 것이다. 1. 항만물류산업 활성화를 위한 배후단지의 조성
2. 국제 및 내륙 수송망의 확충
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국제회의의 중요성
2. 국제회의 산업 개최의 파급 효과
제 3 장 국내외 컨벤션 산업의 현황
제 1 절 세계 컨벤션 현황
1. 세계 컨벤션 현황 통계수치
2. 미국의 컨벤션 산업
제 2 절 한국의 컨벤션 현황
1. 통계로 본 한국의 개최현황
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자전거 하이킹‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥22
3. 통일 후 강화지역과 북한과의 교통 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥25
4. 강화도 SWOT 분석 ‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥‥28
Ⅲ. 결 론
※ 참고 문헌
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본 론
1. 다국적 기업의 지역거점으로서 공항
2. 경제권 형성에서의 인천국제공항의 역할
3. 인천국제공항의 경쟁력
4. 유라시아철도
5. 경의선의 경제적 파급효과
6. 경의선 복구건설의 의의
7. 21C 서해안시대를 위한 개발과 의의 그리고
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인천의 경우도 예외가 아니다. 특히 나름대로의 국제화 정책을 펼쳐온 인천으로서는 경제위기 상황에 의해 많은 정책을 수정할 수밖에 없을 것이다. 물론 인천의 경우 다른 시도와는 달리 지역을 변화시키는 조건들이 있다. 인천국제공항의
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사업이 경영될 수 있도록 공공성 확보 1. 서 론
2. 인천공항 주변지역
3. 관련 법규 검토
4. 유사 공항 개발 사례
5. 인천국제공항 운영현황
6. 주변지역 개발사업 현황
7. 마케팅 및 투자유치전략
8. 재원조달
9. 결 론
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공항철도 사이의 역에 모두 정차하여 지역에서 발생하는 통근수요를 흡수하는 방법도 용이할 것이라 본다.
인천국제공항철도의 활성화를 위해서는 기존철도와의 연계를 고려해 보아야 한다. 현재 공항철도는 9호선과의 직결을 제외하면 페
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2) 매출액 증가율
3) 유동비율
3. 조직체계
1) 조직편제의 기본원칙
2) 조직운영의 기본방향
Ⅳ. 보증시장의 경쟁력분석
1. 대출보증시장
2. 사채보증시장
3. 리스보증시장
4. 이행보증시장
Ⅴ. 항공여객의 경쟁력분석
참고문헌
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