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운영
계 속
376
299
o 해양 레저·스포츠산업 진흥
〃
50
301
o 『2010 세계박람회』(해양 엑스포) 개최
\'99∼\'10
7,100
303
o 해상왕 장보고 재조명·평가사업 추진
\'00∼\'10
2,734
306
o 총허용어획량(TAC)제도 시행
\'99∼\'03
372
317
o 연근해 어업자원조사
계
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운영수입보장(90%) 및 민간투자지원센터 설치 운영
4. 관세자유지역법의 도입
국제물류기지육성을 위한 관세자유지역법(안)의 국무회의 통과
1) 목적
- 21세기 동북아 물류거점기지의 육성
- 주요 공항, 항만, 유통단지, 화물터미널과 그 배후지
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인천항의 만성적인 체선체화로 인하여 선화주들의 불만이 커지고 있다.
○ 시설제공을 충분히 하지 못할 경우 항만운영서비스를 충실히 함으로써 고객의 만족도를 높여야 한다.
4. 부두기능 재배치를 통한 항만운영의 효율화 제고
○ 인천항
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인천항, 군산항,북항을 기반으로 각종 수출입화물 및 연안화물의 하역·운송을 담당하여 왔다.
또한, 최근 동북아시대의 중추항으로 각광을 받는 인천항에 새로운 항로가 속속 개설되어가고 있고 1997년도부터 부두운영회사(T.O.C)제도가 시행
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인천북항, 당진항 에 건설중
●추가적인 인프라에 대한투자
①글로벌 터미널 운영 프로젝트 참여
-정부 추진 GTO 개발 사업: GTO사업과 연계해 포워딩·내륙운송·보관 업무 등을 수행할 예정
-그리스(크레타섬), 러시아(블라디보스톡)
②2007년
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북항 과 부산신항………………………………………………………31
2. 부산북항과 부산신항의 현황과 개발계획………………………………33
3. 부산북항과 부산신항의 문제점 …………………………………………40
Ⅴ. 부산항의 항만경쟁
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운영이 가장 활성화되어 있는 국가중 하나이다. 도로, 철도, 지하철 이외에도 운영비가 많이 드는 병원, 교육시설 심지어 교도소에 이르기까지 민간투자가 이루어진다. 사회간접자본시설에 민간의 자본과 경영기법 등의 능력을 본격적으로
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인천 신항의 건설로 기존의 경부 축 물동량도 줄어들 것이다.
현재 건설되고 있는 인천 신항의 건설로 부산을 이용하기 위해 경부 축을 이용하는 수출입용 화물이 줄어들 전망이며, 이에 따라 향후 우리나라의 물동량 전반이 증가하더라도 인
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인천, 광양, 울산, 동해, 군산, 목포, 포항)의 체선·체화에 따른 경제적 비용을 추정한 결과 연간(2000년 기준) 총 691억원의 직접적인 비용이 발생하는 것으로 나타났다. 이는 컨테이너부두 1개 선석의 개발비에도 미치지 못하는 극히 작은 규모
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북항 : 컨테이너화물과 일반화물
남항 : 석탄, 코크스, 유류, 석유 화학
내항 : 주로 일반화물
청
도
항
항만과 내륙지점간 연계수송 유 리
산동반도와 헤난, 허베이, 샨시, 간수, 내몽고, 신장, 시 Ⅰ. 서론 1
1. 연구의 배경 및 목적 1
2.
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인천남항부두운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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인천남항부두운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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인천남항부두운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관
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군산항7부두운영(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계
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인천광역시장, 목포시장 표창을 받을 수 있었습니다. 1. 지원동기(회사/직무) 및 입사 후 목표에 대하여 기재해 주시기 바랍니다.
2. 본인의 장/단점과 입사 후 장점은 어떻게 활용되고, 단점은 어떻게 보완할 것인지에 대하여 기재해 주
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인천교통공사 공무직으로서 이루고 싶은 목표는 무엇인가요?
시민이 안전하고 편리하게 이용할 수 있는 버스 운영 체계를 구축하는 것입니다. 안전운전과 고객 서비스 역량을 바탕으로 시민 신뢰를 높이고, 효율적 노선 운영으로 교통 혼잡
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1. 지원동기 및 입사 후 포부에 대해 기술해 주십시오.
국내외 고객들의 니즈 충족과 더불어 성공적인 공항운영서비스 업무를 수행하고자 지원하였습니다. 과거 저는 학부 시절 ‘고객만족경영’ 수업을 수강하며...(이하생략) - 자기소개
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인천경제자유구역청의 중국어 홍보 직무에 지원한 이유는 크게 두 가지로 구분될 수 있습니다.
첫째, 제 중국어 능력을 활용하여 중국과 한국 사이의 문화 교류와 상호 이해를 증진시키고 싶었기 때문입니다. 저는 중국 상하이에서 어린 시
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인천교통공사에 입사한 후 가장 이루고 싶은 목표는 무엇입니까?
답변: 승객 모두가 신뢰하고 만족할 수 있는 안전하고 쾌적한 교통 서비스를 제공하는 최고의 운전사로 성장하고 싶습니다. 나아가 노선 운영 품질 향상에도 적극 기여하고 싶
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