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자기부상식 철도기술”,
골든벨, 2001.1
[4] 이종득, “철도공학”, 노해출판사, 2009.9
[5] 한국철도기술연구원, http://www.krri.re.kr/
[6] 한국철도시설공단, http://www.kr.or.kr/Main.do
[7] 한국철도공사, http://www.korail.com/
[5] 전기철도(서론).hwp
[6] 전기철도
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건설 및 해양레저장비 개발
3. 자연적․계절적인 제약성 극복방안 마련
4. 다양한 프로그램 개발 및 지도자 양성
5. 해양레저스포츠에 대한 인식전환 및 참여확대 여건 조성
6. 해양레저의 안전한 활동여건 확보
Ⅵ. 결론
<참고문헌>
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공단(2003), 교통사고 통계분석.
도로교통안전관리공단(2005), OECD회원국교통사고 비교.
도로교통안전관리공단(2006), 교통사고 통계분석.
삼성교통안전문화연구소(2008), 어린이 보호구역 유형화 및 실효성 제고방안 연구.
석종수(2004), 인천광역시
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안전사고 방지를 위한 시설환경 개선에 최선의 노력이 필요할 것이다.
셋째 노인장기요양보험의 운영주체인 건강보험 공단은 관리운영체계를 강화하고 장기요양요원에 대한 역할을 명확히 규정하여 전문적이고 공정한 장기요양요원에 대한
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안전 산업의 발전방안에 관한 연 구, 한국외국어대학교 세계경영대학원, 석사학위논문, 2000.
김정만, 경호무도의 접근방법에 관한 고찰, 석사학위첨부논문, 용인대학교, 2002.
이상철, 경호기법에 입각한 경호무도 지도방법에 대한 고찰, 용인
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