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인턴십에 지원하게 된 동기는 무엇이며, 인턴생활 동안 자신의 계획에 대해서 서술하여 주십시오. (600자)
2.인생에서 가장 중요하게 생각하는 가치는 무엇이며, 그 가치를 위해 노력한 경험을 서술하여 주십시오. (600자)
3.지원분야와 관련하
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인 ‘자동차에서 삶의 동반자로’를 위해 고객의견을 청취하고 빠른 피드백을 통해 고객의 마음을 얻을 수 있는 생산관리 엔지니어가 되도록 하겠습니다.
3. 한 문장으로 본인을 간략하게 PR해주십시오. * [10자 이상 70자 이내]
더 나은 세상을
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비 동결에 관해 토론한 적이 있습니다. 학생회비를 무작정 올리는 것은 옳지 않다고 전달하였습니다. 납득을 못하는 학생회장들을 위해 최근 10년간 학생회비 변동사항과 자연과학대학 학우 400여 명의 설문지를 들고 다시 찾아가 설득 끝에
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팀원들이 예상보다 많은 시간을 투자하지 못하면서 프로젝트가 상당히 지연되었습니다. 또, 팀원 간의 의견 차이로 인해 방향성을 잡기 어려운 상황이었습니다. 마감일이 다가오면서 제 개인적인 학업과 프로젝트를 모두 처리해야 했기에 상
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노력이 필요했습니다. 팀원들은 각자 다른 학업 일정 때문에 프로젝트에 시간을 충분히 할애하지 못했고, 결국 프로젝트의 책임자로서 저는 큰 압박을 느꼈습니다. 그 당시 저는 중간고사와 기타 과제도 함께 진행하고 있었기 때문에 스트레
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로젝트가 겹쳐 있던 시점에서 과중한 업무량으로 인해 압박감이 컸습니다. 팀 프로젝트에서는 중요한 발표 자료를 준비해야 했고, 각 팀원들이 맡은 역할을 제대로 수행하지 못하면서 프로젝트 진행이 늦어졌습니다. 마감일이 다가오면서 저
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상황이었습니다. 이로 인해 저는 결과적으로 그 프로젝트를 성공적으로 마무리할 수 있을지 의문이 들었고, 중간에 포기하고 싶은 마음도 들었습니다.
하지만 저는 문제를 해결하는 방식에 집중하며, 이 상황을 극복하기 위한 방법을 고민했
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도되는 느낌을 받았습니다. 그 중에서도 한 마케팅 프로젝트가 매우 까다로웠습니다. 팀 프로젝트에서 맡은 역할은 전체 캠페인 전략을 수립하고, 각 팀원들의 역할을 조율하는 것이었는데, 팀원 간의 의견 차이와 역할 분담의 불균형으로 인
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정을 통해 설계-해석-제조 연계의 디지털 워크플로우를 체험하고, 실무 중심의 설계 사고를 체득하고자 지원했습니다.
교육과정 중에는 CATIA의 파라메트릭 모델링 기능을 활용해 항공 드론의 구조 프레임을 설계하고, 실제 기류 환경을 고려
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무엇이었는지에 대해 기술 하십시오 (500자 이내)
4. [직업윤리] 공공기관으로서 직업윤리가 왜 중요한지 본인의 가치관을 중심으로 설명 하십시오 (500자 이내)
5. [직무능력 소개서] 글자 수 500자 이내 자유롭게 작성해 주시기 바랍니다.
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