|
실험2에서는 일정한 전압에서 극판 간격에 변화에 따른 쿨롱의 법칙의 힘 측정에서는 극판 사이의 거리가 멀어질수록 힘의 값이 작아진다 예상할 수 있었다. 실제 실험에서도 무게 변화 값이 점점 줄었고 이론적으로 계산한 힘의 값도 감소하
|
|
|
. 그리고 예상치 못한 곳에서 뒤통수를 맞았기 때문에 나를 약간 한심하게 느꼈다. 그리고 역시 공대생은 공학용계산기 하나쯤은 소지 하고 있어야 겠다고 생각하고 이 결과보고서가 끝나면 공학용계산기하나를 알아볼려고 하고 있다.
|
|
|
함수를 이용하여 퍼센트오차를 계산하였다.
퍼센트 오차는 1, 3, 5회에 1% 이상이었고, 2, 4회에는 1% 미만이었다. 평균값으로 계산한 퍼센트오차는 0,4% 미만으로, 가장 적은 오차를 보여주었다. 힘의 평형 결과레포트
자유 낙하 예비레포트
|
|
|
1. 실험 제목
마찰계수 측정 실험
2. 실험 목적
마찰력의 종류를 알고 마찰력의 크기를 다르게 하는 원인을 분석하며, 마찰계수를 구할 수 있다.
3. 실험 이론
한 물체가 다른 물체와 접촉하여 상대적인 운동을 하려고 할 때, 또는 상대적
|
|
|
1. 실험 제목
에어테이블을 이용한 2차원 충돌 실험
2. 실험 목표
마찰이 거의 없는 판 위에서 두 입자를 충돌시켜 2차원 충돌 과정에서의 계의 운동량이 보존을 확인하고 에너지의 변화를 살펴본다.
3. 실험 방법
● 에어테이블을 이용하
|
|
|
일정한 힘으로 회전시키고, 이때 회전장치의 각속도 및 각가속도를 직접 측정하여 물체의 관성모멘트를구한다.
* 회전반경과 관성 모멘트, 평행축 정리 등의 이론을 실험을 통해 확인한다.
* 회전운동과 토크의 관계를 실험적으로 확인한다.
|
|
|
1. 실험 제목
열의 일당량
2. 실험 목적
전류를 이용하여 도선에서 발생한 열량을 측정해 열의 일당량을 측정한다.
3. 실험 이론
에너지 보존법칙은 에너지의 형태가 변화될 수 있으나 그 때의 에너지 양은 변화되지 않음을 의미한다. 이
|
|
|
위해 평행판 축전기를 충전한 후 평행판 간격을 변화시켜 가며 전위차를 측정한다.
(5) 유전체를 삽입한 후의 전위차를 측정한다.
5. 그림 및 출처
그림 - http://heebok.kongju.ac.kr/experiment/electron/em3.html
출처 - 일반물리학실험 [(주)북스힐]
|
|
|
그래프로 나타낸 것이다.
편차 그래프에서도 확인했지만 2번째 실험이 가장 오차가 높았고, 4번째 실험이 가장
오차가 낮았다. 평균적으로는 1.57%의 오차를 보여주었다. 공기중의 음속 측정 결과레포트
열의 일당량 실험 예비레포트
|
|
|
증가하였다.
위의 그래프는 장동운동하는 디스크의 그래프를 첨부한 것이다. 장동운동하는 주기가 길지 는 않았지만 장동운동 자체를 관측하기는 그리 어렵지 않았다. 자이로스코프 결과레포트
공기중의 음속 측정 예비레포트
|
|
메뉴펼치기
