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, C 힘으로 선택한다.
(3) 평형이 이루어졌으면 이를 확인하기 위해서 중앙의 가락지를 흔들어도 다시 중앙에 정지되는지 확인하고, 추 A, B, C의 질량이 mA, mB, mC와 각각의 각도 θA, θB, θC를 기록한다.
(4) 같은 실험을 추의 질량을 바꾸어 가며 5
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사전
4. 일반물리학 실험 - 성균관대학교 물리학과 물리실험위원회 편, 북스힐 ➀. 실험결과를 분석하기 전 알아야할 이론
➁. 실험결과(1) - 극판 사이의 거리의 함수로 쿨롱힘 측정 ①
➂. 실험결과(2) - 극판 사이의 거리의
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를 타이머를 써서 테이프에 기록한다.
추 무게를 2배, 3배 증가시켜서 실험을 반복하고 수레에 벽돌을 얹어서 그 질량을 변화시키면서 위의 실험을 반복한다.
위의 과정에서 얻은 테이프에 찍힌 데이터로 중력에 의한 수레의 운동을 분석한다.
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참고로 하여 정해야 한다.
표적구와 입사구의 각을 약 로 놓고 과정(7)을 반복한다.
로부터 충돌 후 입사구와 표적구의 속도 를 계산한다. 여기서, 입사구의 속도 , 표적구의 속도 이다. 1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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래프에서 세로축을 , 가로축을 로 하여 그래프에 그리고 으로부터 기울기를 구하면 정지마찰계수를 구할 수 있다.
*운동마찰계수
① 경사면에 물체 A를 올려놓고, 수평면상에서의 운동마찰계수 측정 방법으로 실험한다.
② 식 (6)에 의해 운동
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누르고 이어서 <T> <RETUNE>을 누른다. 표 2에 측정된 시간 를 기록한다.
⑺ 에서부터 30, 40, 50, ...., 120cm 되는 지점까지 글라이더를 움직여 위의 ⑷~⑹과정을 반복한다. 1.실험 목적
2.이론 및 원리
3.실험 장치
4.실험 방법
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실험이 었던 만큼 실험에서의 실수도 있엇고, 줄의 상태 또한 문제가 되었던 것 같다. 이번 실험은 과실오차가 가장 큰 문제가 되었던 것 같고, 계산기 사용 또한 미숙하여 계산 실수 까지 있었던 것 같다. 다음 실험 부터는 사전 준비를 더욱
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간크기의 원판을 설치하여 과정 (2)를 실험한다.
과정 (2), (3), (4), (5)의 측정값으로부터 관성모멘트 를 구한다.
과정 (2)에서 구한 관성모멘트의 값을 과정 (3)의 관성모멘트의 값을 빼면 작은 원판의 관성모멘트 값을 구할 수 있다. 이렇게 하여
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실험방법
1)용수철이 한 개인 경우
수레(500g), 질량조절추(250g)의 질량을 잰다.
비탈면의 한 끝과 수레사이를 용수철로 연결한다.
경사대를 들어올려 비탈면을 만들고, 비탈면의 경사각과 용수철의
평형점의 위치를 잰다.
질량조절추를 증
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