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0.022315
0.015881
28.83056
4
0.016053
0.02097
30.6323
5
0.046016
0.017539
61.88379
평균 50.43492
4.결론 및 검토
1~5번 실험 모두 약간의 오차가 발생하기는 하였으나 여러 요인에 의해 발생한 오차일 뿐 운동량 보존 법칙을 설명하는데 있어서 무시할 수 있을 정도
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복원력
(dyne)
-44295
오차
(%)
1.984
회전속도2
42139
-4.534
2. 결론 및 토의
값들을 제대로 구했는진 모르겠지만 오차가 작게 나왔다. 표2-회전속도2가 제일 큰 오차를 나타낸다. 구한 값이 맞나 의문스럽다...
(실험2) 공기중의 음속측정
1.실험결과
1)
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이동하지 않는 파동으로 서로 반대방향 으로 움직이고 진폭이 같은 파동 2개가 일치할 때 생기는 파이다. 한 개의 고정파와 그 반대파의 중첩에 의해서도 생기기도 한다. 1. 목적
2. 원리
3. 기구및 장치
4. 실험방법
5. 참고사항
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오차가 줄어듬을 알 수 있었다. 거리 D가 증가할수록 각이 줄어들어 근사가 잘 성립하였고 거리 x가 줄어들수록 근사가 잘 성립하였다.
일반물리학 실험
-이중슬릿 간섭 실험-
물리학과 200912115
3조 김광영 (조원: 백철홍)
김봉주 조교님
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포물체 운동
포물체 운동의 기본 가정은 다음과 같다. 첫째, 중력 가속도 g = 9.80 m/s^2로 일정하고, 운동 구간 내에서 수직 아래 방향을 향한다. 둘째, 공기 저항은 무시한다. 셋째, 지구 자전은 물체에 영향을 주지 않는다.
그림 1은 원점 O에
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한 개의 점을 수평 눈금 좌단에 위 그림과 같이 맞춘 후 1주기에 대한 DIV(칸수)를 구하고 여기에 TIME/DIV의 눈금을 곱하면 1주기에 대한 시간이 구해진다.
4. 실험결과 :
A. 오실로스코프 및 함수발생기
1. 함수발생기의 주파수를 100Hz 로 맞추고 정
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대해서는 인장강도, 항복점, 신율, 단면 수축률을 측정하고 주철과 같이 취성 재료에 대해서는 인장강도를 주로 목차
1. 인장 시험
2. 목적
3. 관련 이론
(1) 응력 변형률 선도
4. 실험
(1) 실험 준비
(2) 실험 방법
(3) 실험 결과
5. 고찰
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2의 평균 중력가속도: 10.0042
5. 결과 분석 및 토의
실험 결과 중력가속도가 9.8m/s2 인 것 보다 크게 측정되었다. 오차가 발생한 원인에는 여러 가지 이유가 있을 수 있다. 우선 공기의 마찰로 인한 저항이 발생했기 때문에 속도가 달라졌을 수 있
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실험은 단순히 이론적인 학습을 넘어서 실제 상황에서의 물리적 원리를 이해하고 적용할 수 있는 기회를 제공하였다. 유도기전력의 탐구는 물리학의 근본적인 개념을 심화하고, 기술적 응용 가능성을 탐색하는 데 있어 중요한 단계임을 확신
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Fa , Fb , Fc의 합성은 R과 Fc를 위와 같은 방법으로 구할 수 있다. 이 방법을 평행사변형법이라고 하며 , 둘 이상의 벡터 합을 얻는데 사용된다. 힘의 평형 예비보고서
힘의 평형 실험보고서
1.실험결과
2.그림 자료
3.분석 및 고찰
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