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실험 방법 및 분석
실험A. 저항 일반
1) 서로 다른 값을 가지는 4개 색 띠 1/4W 탄소 피막 저항 5개의 예상값과 실측값을 측정하여 비교한다.
2) 1KΩ 3단자 가변저항(전위차계)에서 회전 조절 손잡이를 완전 반시계 방향에서 시계 방향으로 돌리
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실험이 아니었나 싶고, 다시 한 번 중력가속도에 대해 고찰할 수 있는 기회의 장이 되었다.
6) 참고자료
1, 일반물리학 실험( 형설출판사 )
2. 공학도를 위한 동역학( McGrawHill ) 1) 실 험 목 적
2) 실 험 이 론
3) 실 험 방 법
4) 실 험 결
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38
0.004802
0.003682
30.42
5000
-0.75
0.59
0.00735
0.005753
27.76
6000
-1.04
0.85
0.010192
0.008284
23.03
7000
-1.46
1.15
0.014308
0.011275
26.9
8000
-1.84
1.50
0.018032
0.014726
22.45
9000
-2.32
1.90
0.022736
0.018638
21.99
10000
-2.84
2.35
0.027832
0.02301
20.96
6. 토의
이번 실험은 평행판을 통한
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실험 (글라이더의 질량은 192g고정)은 그래프 1과 같이 무게가 증가할수록 가속도가 증가하는 실험값이 나왔으며 이는 이론값의 변화추이와 일치한다. 이때의 실험가속도의 오차 비율은 표 1, 그래프 3과 같이 추의 질량이 클수록 크게 나타났
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체 단계가 존재치 않고 바로 승화한다. 그렇기 때문에 드라이아이스는 이산화탄소를 내뿜으면서 약간 부유된 상태이기에 마찰력을 줄일 수 있다.
두번째로 윤활제로 기름을 실험도구에 바른다. 즉 고체와 고체사이에 액체를 넣어 위와 같이
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실험상의 오차를 줄이고 더욱이 이론에 가까워지는 실험을 할 수 있도록 더 많은 노력을 해야겠다. [일반물리학 실험] 갈릴레오 실험과 경사면에서 중력 가속도 측정
1. 실험제목
2. 실험 목적 및 원리
실험 목적
실험 원리
예비질
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실험 결과 분석 및 토의
이번 실험은 아주 느긋(?)하게 실험을 했다. 이 실험을 한 다른 조에서 아주 오래 걸린다고 했기 때문이다. 그런데 막상 실험을 하고 그 결과 값을 보니 예상외로 그 결과 값이 컸다. 단위가 cm여서 그 값이 큰 줄 알았는
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력 (g)
0.31
0.25
0.09
0.39
※ 도선의 길이와 자기력의 그래프를 그린다.
C. 자기장과 힘의 관계
자석의 개수
1
2
3
4
5
6
자기력 (g)
0.06
0.13
0.18
0.21
0.27
0.31
※ 자석의 개수와 자기력의 그래프를 그린다.
5. 분석 및 토의 : 생각보다 이상적인 실험결과가
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실험하면서 수평도가 바뀌어 졌을 가능성도 있다. 그리고 수준기로 해도 정확하게 수평이 이루어지지 않았을 수도 있다.
4. 합성대의 도르래
- 도르래의 질량과 도르래의 마찰력이 있을 것 같다. 본래 이론상 도르래 값을 무시하는 생각 하에
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화면에 나타나므로 한 개의 파형이 완성되는 칸의 개수를 통해 주기를 알 수 있다.
진동수의 경우 {} 이므로 주기의 역수를 취하게 되면 그 진동수를 구할 수 있다.
6. 출처
부산대학교 물리학교재편찬위원회<일반 물리학 실험>
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