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실험에서 우리 조는 최대한 오차를 줄이기 위해 조원 한명이 측정을 하면 나머지가 한명씩 돌아가면서 측정한 값이 맞는지 눈금을 세세하게 확인하였으며 다시 한번 오차를 줄이기 위해 각기 다른 버니어 캘리퍼스로 측정을 하였다. 또한 조
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실험으로 고체가 온도가 상승함에 따라 부피가 증가한다는 사실을 확인할 수 있었다. 이 사실은 오래전부터 배워왔던 것인데 실험으로 정확하게 계산 값을 내본 것은 처음이었다. 이 실험으로 여름에 전선이 축 늘어지는 이유, 기차에서 레일
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몇 번의 실험을 반복 하였지만, 가속도의 그래프는 깨끗이 나오지 않았다. 하지만 가속도의 그래프는 기울기가 나타나지 않았고, (-)방향으로 9.8 이라는 가속도를 나타내었다. 우리가 보통 중력가속도를 생각하는데 그 때문에 9.8 이라는 값이
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실험은 당량점과 종말점의 차이와 적정 분석이 무엇인지 등 여러 가지로 화학 공부에 도움이 될 수 있는 것을 배울 수 있어서 뜻 깊은 실험이었던 것 같다.
7. References (참고문헌)
일반화학책
재미있는 일반화학 실험책
네이버 지식in
네이버 지
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실험을 알차게 진행할 수 있었던 요인이었던 것 같다.
참고 문헌 및 정보 조사 내용
참고 문헌
- 배재흠 교수님, 화공 기초 실험 교재
- 경상대학교 화학교재 편찬연구회(2005), 일반화학실험, 녹문당
기기 사용법 및 응용
- Skoog, West, Holler, Crou
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실험은 강철 강과 알루미늄의 인장 실험이었다. 내가 맡은 결과 보고서는 알루미늄의 응력-변형률 선도를 그리고 분석하는 것이었다. 처음 고체역학에서 배운 여러 용어들 응력, 변형률, 진응력, 공칭응력, 푸아송 비 등등 여러 단어들이 머리
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일반공학실험-일반공학실험교재연구회-동화기술
Website-
www.batweb.com
경도 시험 보고서
목차
1. 서론
2. 이론적 배경
3. 실험장치
4. 실험방법 및 순서
5. 실험 결과
6.결론
7. 고찰
8. 참고자료 1. 서론
2. 이론적 배경
3. 실험장치
4. 실험방
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실험에서는 호일로 씌워도 운동마찰계수가 변할까 하는 것이었다. 결과는 일반 나무도막과 달리 호일을 씌움으로써 운동마찰계수가 변하는 것을 알 수 있었다. 결과적으로 종합해보면 운동마찰계수는 1, 2, 3, 4번째 실험에서 알 수 있듯이 마
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로 포물체 발사기의 각을 맞춘다.
③ 포물체 발사기 안에 플라스틱 공을넣는다. 그리고 중간 또는 긴 도달거리위치에 당긴다.
▶ 주의 : 일반적으로 이 실험은 짧은도달거리 설치에서는 행하지 않을 것이다.왜냐하면 포구 속도가 각이 변함에
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측정해서 위의 2-(3)의 그래프를 다시 그려보라. 이 경우에는 측정의 정확도가 얼마인가?
1,2 번 실험에서 시간을 많이 써먹어서 3번 실험은 실험만 해보고 측정값을 적지 못했다.
실험을 해보았을 때 더 정확해진 것 같았다.
토론 - 2번 실험 후 2
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