|
운동량은 보존되지만 운동에너지에는 당연히 손실이 있게 된다. 그렇게 되기 때문에 충돌 후의 총 에너지에 마찰에 의한 에너지를 더해줘야 한다.
8. 참고도서
이공학도를 위한 물리실험, 일반물리학(북박스) 5. 결과
(1) 두 원판의 충돌 - 2
|
|
|
실험실의 온도
[느낀점]
아빅에 참여하느라고 제대로된 실험을 하지 못한 점이 아쉽지만 여러 가지 책을 떠들쳐 보면서 많은 공부를 하게 한 실험이었던 것 같다.
3. 참고문헌
일반물리학 교재
일반물리학실험 교재 1. 데이터
2. 결론
|
|
|
실험기구를 조심히 다루고, 힘을 최대한 동일하게 가해주는 방법이 있 다. 공기나 에어트랙과의 마찰은 진공상태일 때만 발생하지 않게 되므로, 공기중에서는 오차발생원인이 된다.
▣ 참고문헌
일반물리학 실험, 이석준 외, 2002, pp.41~43
|
|
|
운동량 벡터가 된다는 사실을 알 수 있다. 즉 운동량 보존을 알아보기 위해 거리, 시간, 속도, 운동량을 일일이 재지 않아도 벡터를 이용하면 운동량 보존을 알 수 있다. 일반물리학 실험 - 2차원 충돌 실험
1.실험 목적
2.실험 원리
3.
|
|
|
실험을 하였을 때는 잘 이해가 되지 않았다. 탄성 충돌에서 자석의 힘으로 직접 충돌 없이 데이터 값을 측정하는 것은 이해가 되었다. 그리고 비탄성 충돌 역시 예전에 배운 일반물리학에서 많이 봐왔던 실험 이였으므로 이해가 잘 되었다. 하
|
|
|
중에 공기가 나오지 않은 구멍이 있게 되면 불균형을 이루게 되어 오차가 나게됩니다.
7. 참고 문헌
- 선운동량 보존 법칙
http://user.chollian.net/~twmw/data/GeneralPhysics/phys_ch9_benson.pdf
- 일반 물리학 실험 - 최석호 외 7인 < 형설 출판사 > 없음
|
|
|
실험도구를 접하고 다루는 방법을 배우면서 뭔가를 알아간다는 것이 뿌듯하고 점수를 받기 위해 실험을 하는 것이지만 그보다 정말 과학과 현실에 대해 알아가는 것에 의미를 두어야 겠다고 느꼈다.
7.참고문헌 및 출처
일반물리학실험(부산
|
|
|
각운동량이 보존되지 않는 것으로 생각된다.
7. 참고문헌
§ http://phylab.yonsei.ac.kr/
§ http://navercast.naver.com/contents.nhn?contents_id=1858 (각운동량 보존) 5. 실험 결과
1) 관성모멘트 실험
2) 각운동량 보존 실험
6. 결과 분석 및 토의∙건의
|
|
|
운동량보존 관계가 성립한다.
방향의 운동량 보존 :
방향의 운동량 보존 : 0
참고문헌
▷ 김은경(2010), 일반화된 탄동진자를 통한 선운동량과 각운동량 보존 연구, 경북대학교
▷ 박미옥(2009), 운동량 보존 실험의 적절성 분석, 숙명여자대학교
|
|
|
1. 실험목적
진동하는 물리진자의 운동을 관찰하여 선형의 단순조화운동으로 근사할 수 있는 조건과 비선형 효과를 고려해야 할 경우를 알아보고 그 주기를 측정하여 이론식과 비교하여 본다.
용수철 진자의 운동 실험에서는 중력장내에
|
|
메뉴펼치기
