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실험값이 크게 나왔을 것 같다. 또한 완벽한 진공에서 힘의 크기를 측정하지 못했고, 실험에 사용했던 저울도 크게 정밀하지 못한 저울이었다는 것이 오차가 발생할 수밖에 없었던 이유인 것 같다.
7. 참고 문헌
일반 물리학 및 실험(형설출판
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실험결과에서는 나오는 속력이 들어가는 속력보다 작았다. 스프링이라서 탄성충돌이기는 하지만 충돌과정에서 역학적 에너지가 열에너지로 변환이 되었을 것이다. 그에 따른 에너지 손실로 인하여 충돌 이후 속력이 더 작았다. 운동량 변화
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1. 쿨롱의 법칙
토의 및 결론 중 일부.
두 극판 사이 거리는 원래 1.0cm에서 5.0cm 까지 측정 할려고 했으니 쿨롱장치의 한계로 두 극판 사이의 거리는 1.5cm~4.0cm 사이에서 실험하였다. 전제적으로 전압을 높여줄수록 또한 두 극판 사이의 거리가
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실험을 통해 충돌 후 수레 2는 항상 양의 속도가 되지만 수레 1은 질량 과 의 크기에 따라 속도가 0, 음 또는 양이 되는 것을 알 수 있었다.
9. 참고 문헌 및 출처
[1] 부산대학교 물리학교재편찬위원회, 일반 물리학 실험 6판, 2022, 62~65쪽
[2] 부산
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의 거리
주 기 : 한 사이클 동안의 시간
3. 토의사항 및 참고서적
저희조가 실험할 때 함수표에서 주파수가 일정하지 않고 오실로스코프에 나타나는 파형이 매우 변동이 심했다. 그래서 그래프를 옮겨 적을 때 맞게 그리고 있나 의심이 많이 들
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9번
20K
10.45
9.55
18277.51
18000 5%
1.54%
10번
20K
16.2
3.8
4691.36
4700 5%
0.18%
11번
10K
12.9
7.1
5503.87
5600 5%
1.71%
12번
10K
16.2
3.8
2345.67
2400 5%
2.26%
3. 실험 결과
4. 토의사항 및 참고서적
이번 실험은 오차가 없는 실험이다. 결과 값을 보면 적게는 0.18%에서 많게는 3
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모두 각이 같게 나와야 할것이지만...저의 실험전 생각과 틀리게 다르게 나왔습니다~^^)
첫 물리 실험! 우리조가 성공적으로 발표도 마치고 실험도 성공적으로 마치게되어서 물리 실험 출발이 좋다고 생각된다.^^;그리고 모두들 실험에 집중하
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있다. 그리고 회전축에서 줄이 풀리면서 추가 내려갈 때 추가 흔들리면서 내려갔다. 이렇게 이론적인 실험과는 약간 다르게 설정된 것들이 오차를 만들어 냈다.
참고 자료
일반 물리학 실험 53~58쪽 ※실험결과
1회
2회
3회
평균
토의
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그려라.
장력(T)
속도(v²)
③ 속도대 장력의 그래프에서 기울기는 무엇을 의미하는가?
: 장력이 증가함에 따라 속도도 증가하는 비례관계를 나타낸다. 반대로 장력이 낮아지면 속도는 떨어진다.
7. 결과 및 토의
: 이번 실험은 줄에서의 정상파
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일반 물리학 실험교재
2. 네이버 블로그 http://blog.naver.com/siencia?Redirect=Log&logNo=220054883369
3. http://physlab.snu.ac.kr/newphyslab/lab/planck/planck.htm
4. 네이버 검색, 두산백과 ‘ 광전효과’ , ‘플랑크 상수’ , ‘ 플랑크 양자이론’ 실험목적
실험원리
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