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실험결과에 영향을 미쳤음을 알 수 있다. 이런 마찰력을 줄이기 위해 차의 무게를 가볍게 해서 수직항력을 줄인다면 더 이론값과 비슷한 측정값을 구할 수 있었을 것이라고 생각한다.
9. 참고 문헌 및 출처
1. 부산대학교 일반물리학 실험실 htt
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일반물리학 실험. 형설출판사. (2011)
나. “지구의 중력장”. Daum 백과사전. 2011.04.06.
<http://enc.daum.net/dic100/contents.do?query1=b20j0492b007>
다. “중력”. Daum 백과사전. 2011.04.06.
<http://enc.daum.net/dic100/contents.do?query1=b20j0104a>
라. “중력가속도”.
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실험을 통해 확인하는 유익한 시간이였다.
4. 참 고 자 료
① 일반물리학 / 이영재 외 9명 / 형설출판사
② 회로이론 / 김동희 외 2명 / 인터비젼
③ http://kin.naver.com/db/detail.php?d1id=11&dir_id=110209&eid=ullBu/24Pg7ZVf7REchxNt9Mw2hP+qn1&qb=sPjB+MHWxsS89g==
④ http://bl
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일반물리학 / 이영재 외 9명 / 형설출판사
② 회로이론 / 김동희 외 2명 / 인터비젼
③ http://blog.naver.com/mpwqb91?Redirect=Log&logNo=40027330613
④ http://kin.naver.com/db/detail.php?d1id=11&dir_id=110202&eid=HrWabq62bcZK203SGYVKfnsh9hOwAX9T&qb=cmxjyLi3zsDHIMDTx8e0+L26 1. 이 론
2.
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일반물리학 / 이영재 외 9명 / 형설출판사
② 회로이론 / 김동희 외 2명 / 인터비젼
③ http://phya.yonsei.ac.kr/~phylab/read.cgi?board=experiment&x_number=1009938625&nnew=2
④ http://kin.naver.com/db/detail.php?d1id=11&dir_id=110202&eid=BU6X1uunmfOqS37S8Bke9no7dGJy7B6K&qb=w+DA/LHitvUguau++Q==
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일반물리학 실험. 형설출판사. (2011)
나. “중력가속도”. 네이버 백과사전. 2011.03.15.
<http://100.naver.com/100.nhn?docid=829047>
다. “중력가속도”. 위키백과. 2011.03.15.
<http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%A4%91%EB%A0%A5_%EA
%B0%80%EC%86%8D%EB%8F%84>
라. “지구의
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일반물리학2/개정 11판/Jearl Walker 외 2명/253~259, 284~296pages/
유도기와 유도용량, 자체유도, 세 간단한 회로의 강제진동, 직렬 RLC 회로 1. 실험 목적
2. 실험 이론
1) 저항형 회로
2) 용량형 회로
3) 유도형 회로
4) RLC 회로
3. 실험 방법
4.
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1 (이광복 외 3인, 이룸이앤비, p31~p33)
-공대생을 위한 일반물리학 ( 이춘우 외 3명, BM Books, 3장 운동의 법칙)
-일반물리학 실험 (일반물리학 실험교재 편찬위원회, 국민대학교출판부, 실 험1,2)
-대학물리학 상 (Jewett& Serway, 청문각, p17) 없음
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실험목적
실험원리
(1)축전기의 충전과정
(2)축전기의 방전과정
실험기구 및 재료
실험방법
-축전기의 충전과정
-축전기의 방전과정
1. 측정값
2. 실험결과
3. 결과에 대한 논의
4. 결론
5. 참고문헌 및 출처
6. 질
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실험값의합 - 이론값의합)/측정갯수 = 0.736N = 0.74N
실험B 그래프에서 m5의 실험값과 이론값 오차분석
이론값 =0.2(질량)*((AI3*(3.14/180))*(AI3*(3.14/180)))*0.15
평균오차 = (실험값의합 - 이론값의합)/측정갯수 = 0.662N = 0.66N
7. 참고문헌 : 일반물리학실험(영
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