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포물체 운동
포물체 운동의 기본 가정은 다음과 같다. 첫째, 중력 가속도 g = 9.80 m/s^2로 일정하고, 운동 구간 내에서 수직 아래 방향을 향한다. 둘째, 공기 저항은 무시한다. 셋째, 지구 자전은 물체에 영향을 주지 않는다.
그림 1은 원점 O에
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정전하가 전위의 높은 곳에서 낮은 곳으로 이동해가는 것이므로, 전력선은 전위의 높은 곳에서 낮은 곳으로 향한다. 전기장은 등전위선의 수직방향을 나타낸다.
실제 실험을 통해 전위가 같은 지점이 있다는 것을 눈으로 확인해 볼 수 있는
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잡아당기는 힘은 구심력이라 할 수 있다. 한편 태양계의 행성 운동에서 태양을 초점으로 타원궤도를 따라 운동하는 행성에 작용하는 태양의 중력도 구심력에 해당한다. 1. 실험 목적
2. 실험 이론
3. 실험 기구
4. 실험 방법
5. 참고문헌
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곡예를 보면 과연 잘 만들어진 날개가 받을 수 있는 양력이 얼마나 크다는 것을 알 수 있다.
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8.참고문헌
일반물리학실험, 대학물리학Ⅰ,ⓒ 두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com
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2
0.3638
0.3386
VB(cm/s)
38.71
35.95
39.02
35.73
38.39
상대오차(%)
IVA-VBI/V 100%
0.03%
6. 결론 및 토의
뉴턴의 제1법칙에 따르면 모든 조건이 일정할 때 외부에서 가한 힘이 없는 에어트랙 위 글라이더는 등속 운동한다고 할 수 있다. 등속운동 실험 결과로는
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변으로 하는 평행사변형을 그릴 때, 두 벡터가 만나는 점으로부터의 대각선 길이가 길어질수록 양쪽 변의 사잇각이 줄어든다는 사실과 똑같다는 것을 알 수 있다. 1. 목적
2. 기본원리
3. 실험장치
4. 실험방법
5. 실험결과 및 분석
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의 관계를 그래프로 측정한다.
추의 질량 을 변화시키면서 위의 실험을 반복한다.
5. 실험결과
A. 물체의 질량 은 일정하고 회전반지름 이 달라지는 경우
B. 회전반지름 은 일정하고 물체의 질량 을 변화시키는 경우
6. 분석 및 토의
원운동 하
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오차를 줄이기 위해서는 용수철의 움직임을 최대한 위아래로만 움직일 수 있도록 처음에 힘을 가할 때 정확하게 해야 할 것이고, 용수철의 운동이 안정하게 반복될 때까지 잠시 시간이 지난 후에 용수철의 운동을 관찰해야 할 것이다. 모션
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실험을 더 정확하게 하지 못했던 점이 조금 아쉽다. 더욱 세세하게 여러 번 했더라면 계산한 값들의 상관관계를 좀 더 확신을 가지고 설명을 했을 텐데 말이다.
-단위를 cm로 했기 때문에 값이 이상하게 크게 나왔다. 원래는 mv의 곱에 단위는
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구심력 측정을 하는 실험이었다. 등속도로 회전하는 물체가 중심의 반대 방향으로 받는 구심력을 용수철의 복원력을 이용해 등속원운동(평형)상태로 만들어 그 힘의 평형 상태를 분석 하는 실험 실험값
실험데이터 분석
실험결과분석
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