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일반 물리학 이차원 충돌.PDF
http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=110501&docId=62068993&qb=7ISg7Jq064+Z65+JIOuztOyhtA==&enc=utf8§ion=kin&rank=3&search_sort=0&spq=0&pid=giLC/g331yGsstv/L2hssv--342736&sid=TZM3-VXykk0AAEVIGw8
네이버 지식백과 5. 측정값
6. 실험 결과
7. 질문
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20.09
74.69
0.003915
5. 검토
< Newton의 제2법칙 >실험의 오차 원인
-에어트랙이 모든 마찰을 완벽히 없애주지 못했다.
-에어트랙 설치 시 완전한 수평을 이루지 못했다.
-추의 질량과 글라이더의 질량이 정확하지 않았다.
-도르래에 연결된 추가
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리 마찰이 생기는 것을 막아주어야 한다고 생각한다. 실이 아무렇게나 감기게 되면 실험에 생각보다 많은 영향을 미친다는 것을 실험하면서 알았다. 공기의 마찰도 있으므로 진공상태에서 실험하는 것도 하나의 좋은 방법이라고 생각한다.
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실험2의 A, F, G에서 상대속도 의 변화, 즉 당기는 힘의 변화에도 운동마찰계수는 각각 0.217, 0.221, 0.203이므로 오차를 감안하면 운동마찰계수가 비슷하다는 결과를 얻을 수 있다. 이처럼 운동마찰계수 는 물체의 질량의 변화, 접촉면의 단면적의
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3. 오차 분석
모든 실험에서 센서에 의해 측정한 그래프에서 중앙극대에서 제n극소, 극대점 사이의 거리를 측정할 때 우리가 그래프를 눈으로 보고 마우스로 클릭해 거리를 얻고 사이의 거리를 구했으므로 그 오차가 발생해 결과에도 오차가
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가진다는 것(등방적 물질일 경우)을 관계식 유도를 통하여 알아보았다. 그러나 측정값과 실제값과는 오차는 어쩔 수가 없었다. 실험목적
실험원리
실험기구및재료
실험방법
측정값
실험결과
질문및토의
결론및검토
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은 정전하가 전위의 높은 곳에서 낮은 곳으로 이동해가는 것이므로, 전력선은 전위의 높은 곳에서 낮은 곳으로 향한다. 전기장은 등전위선의 수직방향을 나타낸다.
실제 실험을 통해 전위가 같은 지점이 있다는 것을 눈으로 확인해 볼 수 있
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실험에 영향을 주었을 것 같다. 그리고 30초 이후에는 컵을 흔드는 일 밖에 하는 일이 없어 조원들 끼리 얘기를 했기 때문에 아무리 내부 컵이 외부 컵 안에 들어있어 바깥의 열의 영향을 받지 못하게 되어있다 해도 조금이라도 우리가 얘기하
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모델이 정확하게 측정된 결과를 예측하는가?
⇒ 힘의 벡터 모델이이고 측정된 결과나 이다. 내가 실험한
결과를 보면 힘의 벡터 모델이 정확하게 측정된 결과를 예측한다고 볼 수
없다.
(5) 추의 질량()과 무게(), 경사판의 경사각()을 기록하라
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나타내는 크기와 방향이 물체에 작용하는 전체의 힘이 되 는것이다. 하지만 우리는 시간적 제약 때문에 완전히 실험 2를 마무리 하지 못하였고 적어놓은 데이터만 일단 실험 보고서에 적어보았다. 1.측정값
2.실험결과
3.결론 및 검토
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