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일본의 어업손실보상제도의 비교분석 및 개선방안 연구, 한국해양수산개발원
ⅵ. 황진회(2005), 일본 내항해운 실태와 정책동향, 한국해양수산개발원 Ⅰ. 개요
Ⅱ. 일본해양과 해양정책
1. 대륙붕 조사에 충분한 예산반영과 동중국해 중
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일본국내에 착륙하지 않고 항로비행으로 일본공역을 지나가기만 함)하는 횟수가 증대될 것으로 보여 일찍부터 ADS(Automatic Dependent Surveillance) 및 ATFM(Air Traffic Flow Management)에 관한 연구노력이 진행되어왔다.
Ⅵ. 일본의 내항해운
1. 일본 내항해
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해운업이 성장하였음을 뜻한다.
Ⅷ. 해운과 일본해운
1. 내항 화물수송량 현황
1) 매년 1~5% 정도 감소 추세이나, 전년대비 1.2% 증가한 총 523백만 톤 수준
- 수송량은 경기침체 등으로 매년 1~5% 감소 추세
- 화물별로는 유류, 광석, 철강 등이 절
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해운 시장의 결성은 우리나라 선사의 시장 확대 기회가 될 것이며 가장 큰 발전의 기회가 될 수 있을 것으로 보인다. 물론 저비용의 중국 선사들에 의한 국내 연안 해운시장의 잠식 가능성 위험, 그리고 국내 영세내항업체의 연쇄 도산 가능성
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일본의 국제 포워딩 협회인 JIFFA 일본국제복합운송주선업협회 (Japan Int\'l Freight Forwarder\'s Association)
에 의하면 통관업 면허업체가 90%, 해운운송사업 면허자가 87%, 자동차 운송취급업 등 도로운송업자 76%, 보험대리업의 자격업자 74%, 해운대리점
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