|
남북한의 경우만 보더라도 한번에 움직일 수 있는 컨테이너가 한정이 되어 있기 때문에 미국의 사례와 같이 DST 이단적열차(Double Stack Train) 컨테이너를 절도화 차에 2단으로 겹쳐 적재하여 수송하는 열차를 말한다.
의 이용은 효율성은 인정하
|
|
|
남북 교류협력사업에 대한 국민적 공감대가 부족한 상황임. 정부가 대북 정책결정의 투명성을 높이고, 절차의 민주성을 확보하며, 대국민 홍보를 강화하여 대북정책 일반에 대한 국민적 공감대 형성을 주도해 나갈 필요가 있다. 대북 교류협
|
|
|
력사업 추진과정에서 거래비용을 최소화하기 위한 실질적 조치를 강구함으로써 남북경제협력의 경제적 유인을 제공해야 한다. 이를 위해서 남북경제협력에 있어서 제3국의 중개자를 경유함으로 인해 발생하는 불필요한 중개비용을 절감할
|
|
|
강화다.
5. 남북한관계의 주요 현안
1) 북핵문제
2) 휴전체제를 평화체제로 전환하는 문제
3) 기본합의서 이행문제
4) 남북정상회담
5) 북한의 인권 문제
6) 남북경협
Ⅳ. 대북정책
1.김대중 정부의 대북정
|
|
|
남북한이 교류 및 대화를 거의 단절한 상태로 지난 50여 년을 보내오면서 사회문화의 이질화 현상은 더욱 심화되었으며, 오늘날 민족문화의 정체성마저 위협하는 정도에 이르게 되었다. 남북한 사회문화 교류는 이러한 남북한 사회의 이질화
|
|
|
남북문제는 사회주의세계체제가 성립하고 식민지체제가 붕괴된 전후의 세계경제체제하에서 저개발국이 정치경제적으로 자각하여 경제적 민족주의가 고양되고 제3세계의 단결로 국제적 발언권이 강화됨으로써 남측이 주도적으로 제기한 문
|
|
|
남북 지자체간 교류 협력에 관한 기본방침 및 내용을 규정하는 조례를 제정한다. 조례의 내용에는 조례 제정의 필요성 및 목적, 기금 설치 및 운용에 관한 사항, 교류 사업 추진 절차 및 방법에 관한 사항, 교류 협력 추진위원회의 설치 및 운
|
|
|
남북주민간의 접촉의 기회를 확대하였으며 이를 통해서 북한주민들의 대남인식전환에 기여했다는 점등을 그 성과로서 들 수가 있다.
마지막으로 대북지원과 남북교류의 과정에서 전문가의 육성이 이루어지고 민간단체의 통일역량이 강화
|
|
|
남북 IT 협력 가이드북”, 2005
● 이종희 외, “북한의 정보통신기술”, 생각의 나무, 2003
● 박찬모, “학계에서 바라본 남북간 정보격차”, 제 1회 남북한 정보격차 해소 학술세미나 자료집, 한국정보문화진흥원, 2004
● 남성욱, “북한의 IT산
|
|
|
1. 서론
2. 남북경제협력이 양국에 미치는 영향
가. 경제적 효과
1) 반출·입
2) 대북 투자
3. 남북경제협력의 사례와 문제점
가. 남북경협 사례
1) 정부간 경협 프로젝트
2) 민간 경협 프로젝트
3) NGO의 인도적 지원
|
|
메뉴펼치기
