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삼성전자(55.5%), 포스코(68.90%), 현대자동차(57.11%), LG필립스LCD(52.45%), SK(61.03%) 등 외국인 지분율이 절반을 넘는 기업도 10곳이나 된다고 한다.
삼성자동차가 프랑스 르노그룹에, 쌍용 자동차가 중국 상하이자동차로, 대우자동차가 GM산하로 각각
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삼성전자(55.5%), 포스코(68.90%), 현대자동차(57.11%), LG필립스LCD(52.45%), SK(61.03%) 등 외국인 지분율이 절반을 넘는 기업도 10곳이나 된다고 한다.
삼성자동차가 프랑스 르노그룹에, 쌍용 자동차가 중국 상하이자동차로, 대우자동차가 GM산하로 각각
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자동차기술,기아자동차,르노삼성자동차,쌍용자동차,현대자동차
용품업체
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대서양관
깨비아이,제이오전자부품,종군사,학림공업,한국제품연구,한국타이어,한국타키겐제조,현대모비스,현대자동차,첨단공학연구소,코스모스기획,태산케미
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르노삼성, GM대우 등 국내기업들이 이미 2009년 9월까지의 수출만 150만대 이상의 자동차 수출률 http://www.bobaedream.co.kr/board/data/data_view.php?No=144354&code=national (09. 10. 30, 20:00)
을 보이는 것으로 보아서 자동차 부품에 대한 수출 또한 큰 무리가 없을
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자동차보험`을 출시하고 온라인 자동차보험시장에 진출했다. 오랫동안 다이렉트 시장 개척을 모색해왔던 그린화재는 기존 오프라인형보다 15% 저렴한 상품을 내놓고 승부수를 띄웠다. 그린화재 관계자는 "다이렉트 시장의 후발주자로서 타사
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디자인 ? 패밀리룩, 직선의 단순화, 안정된
카리스마, 절제된 강인함.
안정성 ? 미국 고속도로 안전보험협회가
선정한 ?가장 안전한 한국차? 서론
시장환경분석
본론
SWOT분석 4P STP
결론
K5마케팅전략분석
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자동차, 대우자동차 등은 전체적인 경제 침체와 소비자들의 소비의욕 저하로 인해서 자동차 판매 감소라는 문제를 갖게 되었다. 이처럼 자동차 산업과 직접 관계 없지만 국가 전체의 경제침체와 소비저하가 조직에 영향을 미칠 수 있다. 따라
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삼성이나 LG 하나만 있었다면, 한국의 전자전기산업이 이렇게 세계적 수준으로까지 발전하지는 못했을 것이다. 자동차공업도 마찬가지다. 현대·기아 외에 GM대우·르노삼성·수입차시장이 있기에, 끊임없이 토착기업에 자극을 준다. 1등이 1등
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르노삼성의 SM7은 일본의 닛산이란 차의 디자인을 그대로 가져와 SM7이란 이름으로 판매되고 있다. 그러나 SM7을 일본차라 본다면 그것은 크게 잘못된 것이다. 디자인면에서 닛산과 거의 흡사하지만 엔진 과 디자인을 제외한 나머지는 삼성의
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르노삼성
SM5
SM520SE
970만원
옥색
2000/9
2004/04/03
기아
프라이드
5DR 1.3 DM
149만원
흰색
1997/4
2004/04/10
현대
싼타모
플러스 DOHC DLX 2WD
1070만원
흰색투톤
2002/10
2004/04/07
기아
스펙트라
650만원
흰색
2002/5
2004/04/06
9. 데이터 베이스 응용프로그램 개발
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