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운송, 자가운송 결정)
Booking No. 받음(B/L No. 아님)
CY 오퍼레이터는 배차정보에 따라 CNTR 대여하고 기기수도증 1. 복합운송
2. FCL 수출화물 운송절차
3. 컨테이너의 종류, 사양, 과적
4. 정기선 운임(기본운임 + 부대요금)
5. 항공운송
6. 항
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운송방식별 분류
3. 인코텀즈 2020의 특징
1) DAT(터미널 인도조건)를 폐지, DPU(도착지양하 인도규칙)신설
2) 인코텀즈 2020, D그룹의 순서 재배치
3) CIF조건과 CIP조건의 부보범위의 차별화
4) FCA, DAP, DPU, DDP에서 매수인, 매도인 자신의 운송수단
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자가운송인(Private carrier) /상인운송인(merchant carrier)
✤ 19세기 말
• 공중운송인(public carrier) / 일반 운송인(common carrier)
• 산업운송인(industrial carrier)
2) 해운업의 형태
◆ 정기선(liner)
◆ 부정기선(tram
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운송체계의 문제점
현재의 대륙횡단철도의 화물운송체계의 문제점은 다음과 같다.
첫째 현존하는 국제철도화물운송협정, 즉 아시아국가들의 SMGS와 유럽국가들의 CIM체제는 국제철도화물운송자가 아시아에서 유럽대륙으로 또는 유럽대륙에
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운송(자가운송이 불가능한 경우)을 수배해 두어야 한다.
Ⅲ 결론
본론에서 나열한 무역거래 절차를 표와 도식화로 정리하면 다음과 같다.
절 차
참 고 사 항
해외시장조사
(Market research)
↓
거래선명단 입수
↓
자기소개서 발송
(Circular Letter
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운송업체와 화주기업 사이에서 힘을 갖고 관계를 주도해 가며 이윤을 창출하기 위해서는 규모를 대형화 시킬 필요가 있다. 앞서 언급했듯이 제3자 물류기업의 영세함은 전문적 기술 개발 및 인력 개발에 장애가 되고 있으며 이는 곧 더딘 발
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운송관리자가 되고 싶습니다. 관련된 정부 정책, 트렌드 등 시장의 변화에 신속하게 대응하고 종합 물류기업으로서의 경쟁력을 한층 더 높이겠습니다. 1. 회사를 선택함에 있어 가장 중요하게 생각하는 기준과 그 기준을 바탕으로 세방(주
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노력해온 삼성에버랜드의 구매물류 부분을 더욱 전문화하여 귀사발전에 이바지 하고 싶습니다. 합리적구매와, 효율적인 물류운송 시스템을 보다 체계적으로 설립하여, 최상의 서비스를 제공할 수 있는 구매물류관리자가 될 기회를 얻고 싶
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