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중공업, 대우조선해양, 현대자동차 등)
- 근골격계질환 예방과 관련하여 노사간의 이견이 지속되는 사업장으로서 노동부장관이 필요하다고 인정하여 명령한 경우
※ 근골격계질환 예방관리프로그램이란
- 유해요인조사, 작업환경개선, 의학
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두산중공업 자회자인 두산엔진은 KIKO평가손실이 2,000억원에 달했고 대우조선해양도 1392억원의 KIKO 등 파생상품 관련 평가손을 입었다.
올 1분기 중 손실액이 2조 5천억원(중소기업 1조 9천억원, 대기업 6천억원)으로 추산되고 있지만 그동안의
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확대하면서 직원들의 애사심이 높아질 뿐 만아니라 업무 효율성과 창의력 등이 배가되는 효과를 보고 있다\"고 말했다. 1. SK 텔레콤
2. 현대삼호중공업
3. 우리은행
4. 카이스트
5. 코오롱
6. 대우조선해양
7. SK - 최근
8. 현대자동차
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다각화전략
1. 관련 다각화 전략
2. 비관련 다각화 전략
Ⅴ. 대기업구조조정과 경영전략
1. 전문경영체제에로의 전환 필요성
2. 전문경영체제로의 전환 방안
Ⅵ. 대기업구조조정과 관련사례
1. 현대
2. 대우
Ⅶ. 결론
참고문헌
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조선소로 인해 일자리가 넘쳐나 실업자를 구경하기
힘들고 번화가엔 음식점들마다 손님이 북적대 불야성을 이룬다.
그러나 지리적 위치로 인해 많은 문화적 혜택을 볼 수 없으며 교통이 불편한 것이
약점이다. 개인 자동차가 있으면 편하
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조선일보 2006.05.04]
160cm-50kg 한국여성 신체보유..상반신전체 구현 `세계 2번째`
눈으로 사물인식, 풍부한 감정표현 `차별화`
내년 하반신 보완..안내서비스·구연동화 등에 상용화
한국생산기술연구원 백문홍 박사팀이 1년여의 작업 끝에 내놓
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두산중공업 / TSM TECH 협력업체 등록
≪ … 중 략 … ≫
주 생산품
≪ 사 진 ≫
Expansion joint
≪ 사 진 ≫
Exhaust Gas Pipe
Expansion joint
주 생산되는 해양특수선 제품.
파이프와 파이프 사이에 설치하여 연결고리
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4. 이랜드(이엘인터네셔널)
5. 태평양
6. SK
7. SK 텔레콤
8. 현대자동차
9. 현대중공업
10. 카이스트
11. 코오롱
12. 대우조선해양
13. 쌈지
14. 오리콤
15. 유한킴벌리
16. 신도리코
17. 사우스웨스트 항공
18. 아메리카 항공
Ⅴ. 결 론
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4. 이랜드(이엘인터네셔널)
5. 태평양
6. SK
7. SK 텔레콤
8. 현대자동차
9. 현대중공업
10. 카이스트
11. 코오롱
12. 대우조선해양
13. 쌈지
14. 오리콤
15. 유한킴벌리
16. 신도리코
17. 사우스웨스트 항공
18. 아메리카 항공
Ⅴ. 결 론
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생산하는 것이다. 이러한 현지로의 직접적인 생산을 통해 환위험 회피와 더불어서 동시에 글로벌 재배치 전략도 동시에 구사할 수 있게 된다. 현대자동차의 경우 현재 동남아와 남미 두 군데에 추가로 생산기지를 건설할 예정이다. 이를 통해
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