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공사, 2000
TSR의 운임정책과 향후 활용 전략 / 한국해양수산개발원, 2007 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 한반도의 철도 현황
1. 북한철도의 일반 현황
2. 남북한 철도기술 현황
3. 경제산업 현황
Ⅲ. 한반도종단철도(TKR)와 대륙횡단철도의 연결 계획
1.
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전문가로부터 안전한 구조를 받아야 합니다.
* 정전 등의 이유로 조명이 꺼지더라도 당황하지 말고 인터폰으로 연락하여야 합니다.
* 임의로 판단하여 탈출을 시도하지 말아야 합니다.
* 구조의 요청으로 구출되는 경우 반드시 구출자의 지
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공사 경영정보처, 2001. 7.
\"WTO/TBT 대응활동\", 이은호, 기술표준원. 2001. 7. 27.
\"유럽의 압력기기고시\", 김남하, 전기저널. 2000. 3.
\"미국의 21세기 기술기준 정책\", 김남하. 전기저널. 2000. 7.
\"標準(規格)をぬぐゐ世界の動き\", 口 標, 日本原子力
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전문장비를 대폭 확충하고 구조요원들을 위 한 방독면 등 개인장비도 충분히 갖추어 놓아야 함
-범국민적인 차원에서 구조체계 적극정비 Ⅰ.들어가며
Ⅱ.삼풍사고 전의 법제도 및 문제점
Ⅲ.삼풍백화점 붕괴사고
Ⅳ.삼풍붕과사고
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공사 (http://www.knto.or.kr)
3. 강의교재
4. 해설관광법규 2002년 (이형철, 형설출판사)
5. 인터넷 자료 및 포털사이트 (네이버, 다음) 1. 서 론
2. 관광진흥법
1) 관광진흥법 제47조 (관광정보 활용 등)
2) 관광진흥법 제48조 (관광 홍보 및 관광자
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안전을 기울여야 한다.
지반적 문제
여의도는 한강의 퇴적물이 쌓여생긴 곳으로 주성분이 모래이다. 모래는
공극이 많고 자립력이 없으며 점착력이 약하다. 모래는 연약지반이라 터파기
기초공사에 방해를 준다. 또한 지지층인 암석이 깊어
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안전의식 고취를 통한 사고예방 및 유사시 각종 재난으로부터 위험을 담보하기 위한 보험제도의 활성화가 필요하다. 다중이용시설에 대한 보험가입을 적극 유도하고 중장기적으로는 일정규모이상의 다중이용시설물에 대하여 보험가입을 의
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공사와 한국가스안전공사의 사례를 토대로 살펴본 공기업 혁신에 있어서의 성공요인과 장애요인은 다음과 같다.
성공요인
장애요인
요인분석
위기의식의 확산
정확한 문제의식
새로운 비전의 도출
혁신추진팀 구성
조직구조 개편
업
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공사는 1985 연초에 착공하였다. 그것과 동시에, 광둥성(廣東省) 선촨시(深川市)에서 동쪽으로 60km 떨어진 곳에도 발전 용량 180만 킬로와트의 대아만(大亞灣)원자력발전소가 건설되었다.
16) 중국의 운반(運搬) 로켓
1980년 5월 중국은 태평양의
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공사, 『차등보험요율제도 도입방안』, 세미나 발표 자료, 1999. 5.
예금보험공사, 『예금보험의 현황과 발전과제』, KDIC 세미나보고서 , 2000.1.
예금보험공사, 『예금보험의 이론과 실제』, 연구총서 2000-1, 2000. 12.
예금보험공사, 『예금보험제도
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