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자동차 소개
2. 인사시스템
3. 모집&선발
4. 교육훈련
5. 평가관리
6. 복리후생
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채용,평가,퇴직,인사기록,교육훈련/개발
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ULEV 대응하여개발,
교유유도형 모터,실형 납전지, 800cc 탑재. Ⅰ. 전기자동차의 종류와 구성
1. 종류
2. 구성
Ⅱ. 전기자동차의 기술적 과제와 그 대책
Ⅲ. 국내 전기자동차 산업의 현황
1. 대우자동차
2. 현대자동차
3. 기아자동차
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기아경제연구소, [KMT와 연관된 유망신규사업과 참여 타당성 검토], 1995.
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기아경제연구소, [자동차경제], 각호.
김준한 외 3인, [국제환경규제의 영향과 대응방향], 산업연구원.
연구보고서 268호, 1993. 3
쌍용경제연구소, [자동차 리사이클링의
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자동차부문에서 최고가 될 수 있을 것이라고 생각한다. 현대자동차가 앞으로도 계속 한국을 대표하는 글로벌경영기업으로 남길 바란다.
<참고자료>
www.hyundai.com
www.hyundai-blog.com
www.seri.org
www.lgeri.com
www.igenet.com
www.hri.co.kr
www.stm.or.kr
www.mk.co
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기아차 남양연구소에서 주최한 세미나에 포스코 임직원들을 초대한 것이다. 이 세미나에는 포스코 황황규 상무를 비롯해 자동차강판과 관련한 판매·연구개발·생산 담당 임직원 15명이 참석했다.
이 세미나에서 포스코는 자동차용 강판 생산
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기아자동차 면접사례(면접실례)
1. 인성면접
2. 기술면접
Ⅳ. 현대상선 면접사례(면접실례)
1. 1차 면접
2. 2차면접
Ⅴ. 현대오일뱅크 면접사례(면접실례)
Ⅵ. 현대해상 면접사례(면접실례)
Ⅶ. 효성그룹 면접사례(면접실례)
1. 효성 1
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I. 서론
II. 본론
1. 군가산점제의 개념
2. 군가산점제도로 인한 차별의 대상
1) 남(男)·녀(女) 간의 차별
2) 남(男)·남(男) 간의 차별
3. 군가산점제도의 논란과정
1) 1960년대 : 군사원호대상자임용법의 제정
2) 1990년대 : 문
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I. 서론
II. 본론
1. 군가산점제의 개념
2. 군가산점제도로 인한 차별의 대상
1) 남(男)․녀(女) 간의 차별
2) 남(男)․남(男) 간의 차별
3. 군가산점제도의 논란과정
1) 1960년대 : 군사원호대상자임용법의 제정
2) 1990년대 : 문제제기 및
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I. 서론
II. 본론
1. 대학 교육의 현실과 문제점
1) 기초교육
2) 거대한 취업학원인 대학
3) 실무인재 양성의 미흡함
4) 대학 재정구조의 약화
5) 교수고용제도
2.대응방안
1)학교의 측면에서
2)교수의 측
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서 일하게 된다면, 귀 병원의 훌륭한 선생님들과 동료들을 통해 의사로서 필요한 능력과 마음가짐을 배우고, 그 이후에는 제 적성과 특기를 살려서 연구 활동도 병행할 생각입니다.
저는 스스로의 가치를 높이기 위해 많은 노력과 다양한 경
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