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항공이 청주-제주 노선에서 운항을 시작하면서 저비용 항공사로서 영업을 시작했다. 또 이듬해에는 제주항공이 운항을 개시했고, 이 밖에도 영남에어, 에어부산, 에어코리아 등 7개사가 저비용 항공사로 법인을 설립해 준비절차를 밟고 있다.
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항공 뿐 아니라 아시아나. 우리나라 양대 항공사는 세계적으로 전혀 뒤쳐져 있지 않다. 최첨단 항공기를 많이 보유하고 있으며 정비기술 또한 세계적으로 인정을 받고 있으며 항공사 시설 또한 매우 좋다. 객실서비스 기내식 면에서도, 전반
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항공사와의 경쟁을 막론하고 우월한 항공사가 되기 위해서는 대형 항공사와의 경쟁도 중요하지만 다양한 전략을 통해 저 비용 항공사와의 경쟁에서도 우위를 점해야 할 것이다. 대표적으로 좌석 배정 시스템의 차별화, 승무원의 실용적인 의
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승무원과 직원들에게 서비스교육과 훈련과 서비스 차별화 전략으로 고객들에게 감동을 주고 만족을 주는 것이 성공한 이유인 것 같다.
2)장래방향 제시
해외(국제적)인지도를 높이는 것이 필요하다.
경쟁사인 대한항공은 영어로 된 브랜드네
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1. 출근 및 브리핑
-객실브리핑 사항 : 승무원명단확인, 직무분담, 비행서류 작성, 비행정보 확인, 최신 업무지시 확인, 비행 필수 휴대품 확인 등
2. 항공기 탑승
3. 기내서비스
-승객의 탑승 시 좌석안내 및 짐정리, 신문, 잡지, 핸드타월, 이
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항공사들과 달리 좌석 번호가 없고, 100% 인터넷 기반 항공권 예매 시스템, 1인 다역 ‘멀티 태스킹’, 안전 분야 대한항공에 위탁, B737-800 차세대 항공기 투입을 통하여 차별화 전략을 시도하였다. 또한 독특한 마케팅, 특히 모든 승무원이 청바
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항공사(LCC) 이며, 대한항공은 프리미엄 항공사임.
· 홍콩-부산노선을 기준으로 같은 날 운임비용을 비교해본 결과, 대한항공이 46만원으로
가장 비싸며 에어부산이 가장 저렴한 것을 알 수 있음.
드래곤에어 한국인 승무원
· 한국 노선인
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승무원 등 내부 지지도 받지 못했다. '안전 확보'라는 자신들이 내세운 명분과 다르게 조종사노조는 국제적인 항공조종사로서는 필수적인 영어시험을 면제해 달라든가, 운항 전 음주측정 금지, 골프세트 비치, 인사권 개입 등 황당한 요구를
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항공 서비스에서 객실서비스나 접대는 일부분에 불과하다. 항공권의 구매에서부터 목적지에 안전하게 내리는 것까지 모든 것이 항공 서비스인 것이다. 그러나 실제로 소비자들은 객실서비스가 제일 중요하다고 생각한다. 객실에서 승무원의
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항공기 보유
- 중장거리 운항 가능
- 대한항공과의 시너지효과
- 호텔,렌터카,택배까지의 연계 가능
(2) Weakness
- 점유율 2위
- 높은 항공지연율
- 경쟁사보다 적은 제주노선
- 광고를 하지 않음
(3) Opportunity
- 저가 항공사 인기
- 스펙,여행, 휴가
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