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현대그룹의 연구개발전략을 단계별로 분류하면 첫 단계에서 연구개발에 선도적 역할을 담당할 시설 및 기술개발 투자를 총매출 대비 8%수준까지 끌어 올리며 이어서 완전한 기술자립을 위해 36개 첨단연구소에 연구인력을 1만명 이상 추가 양
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기술적으로 결정화하여 종래에 없던 특성을 지니게 한 유리이다.
Ⅴ. 미래기술과 건설기술
1. 미래의 건설 기술
1) 생산 시스템의 전산화
기획, 조사, 설계, 시공에 이르기까지 건축물의 생산과 이용 과정에서 컴퓨터를 활용한 일관된 통제가
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현대기아자동차 입장에서-」『공학교육, Vol.11, No.1』 (2010) : pp.10-14.
◎ 이기태, 「국제 경쟁력 제고 관점에서 바라 본 한국교육의 나아갈 길」『공학교육, Vol.11, No.1』 (2010) : pp.15-18.
◎ 조환익, 「공학교육 바뀌고 있다 (공학교육의 새바람)」
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자동차의 위기(이어서)
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1. 플랫폼공유로 규모의 경제를 실현하기는 했지만
같은 프레임 사용함으로써 자기 고유의 색을 잃음
2. 세분화 과정에서 현대차의 같은 급보다 한단계 낮
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자동차산업 노사관계 비교』 - 한일산업. 기술협력재단, 2010.12
『일본의 최근 노사관계 변화』 - 안희탁(큐슈산업대학 경영학부 교수)
『세계의 노사관계 변화와 전망』 - 김동원 저, 한국국제노동재단, 2003
『현대 고용관계론 제5판』 - 신수
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특성
1) 창업기(1950년?1975년)
(1) 현장중심 경영 마인드 확립
(2) 해외시장에 대한 도전정신
(3) 계열화 능력
(4) 임기응변
2) 도약기(1976년?1990년)
(1) 자동차
(2) 중공업
(3) 반도체
4. 정주영의 기업가 정신
Ⅲ. 맺음말
Ⅳ. 참고문헌
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현대제철의 바람직한 조직구조
위에서 언급했듯이 이번 현대제철의 사고는 조직구조 및 안전관리 시스템의 총체적 부실에 의해 발발하였다. 최근 급속도로 변화하는 환경 변화에 대응하기 위해 사업부제 조직으로 변모하였지만 현대제철의
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현대자동차는 10여 년 전 이미 국내 최초로 독자적으로 개발한 ‘알파 엔진’이 있었다. 하지만, 2004년에 개발된 쎄타엔진은 현대자동차의 자체개발 기술로서 현재 미쯔비시와 크라이슬러에 수출 1. 품질경영 개념과 특성
2. 전사적 품질
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현대 기업의 사회적 책임과 가치 창출, 경영학연구, 2022.
정민호, 양극화 사회와 기업의 역할, 사회과학연구, 2022.
최영수, 언택트 비즈니스 모델의 진화와 전망, 경영정보학연구, 2023. 목차
1. 서론
2. 자기자본가치 극대화의 개념과 기본
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기술정보연구원(KISTl)/이창환/e-learning 기술개발 p.44~49
삼성경제연구소/송영수 삼성인력개발원 HRD 컨설팅팀장 (교육공학박사)/지식경영시스템과 e-Learning의 접목을 중심으로 /
Cisco의 e-Learning Site, www.cisco/com/go/e-learning
http://www.hri.co.kr/ 현대경
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