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자기부상열차가 철로로부터 위로 떨어져서 이동하는 이유
ㆍ자기부상열차
- 레일에 대한 자기장과 기체 자체에 의한 자기장
→ 반발력(repulsive force) 유도
→ 기차가 레일 위로 뜨게 됨
- 자기장(B)
→ 전자석(electromagnets)과 영구자석(permanent magn
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자기장과 기차에 의한 자기장 사이에 반발력(repulsive force)과 존재하여 기차는 레일 위로 뜨게 된다. 이때 자기장(B)은 전자석(electromagnets)과 영구자석(permanent magnets)에 의해 생성된다. 만약, 전차가 느린 속력으로 운행할 경우, 이때 유도된 최종
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실험시 시간을 측정할 때 바로바로 시간을 측정해야지 각 측정시점의 시간차가 크면 마찰에 의해 회전운동에너지가 손실되어 회전속도가 감소하기 때문에 오차가 커진다.
7. 참고문헌
-형설출판사, 일반물리학. 이영재 외 9인 공저. 2007년(재
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일반관례에 따릅니다.
② 특수지역에의 여행으로서 정당한 사유가 있는 경우에는 이 표준약관의 내용과 달리 정할 수 있습니다.
<부록 2> 국외여행 소비자 피해 보상 규정
품 종
피 해 유 형
보 상 기 준
국외여행
1) 여행취소로 인한 피해
-
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때부터 포토게이트 타이머가 작동하도록 한 다음 낙하거리가 h(높이는 각자가 적당히 정함)가 될 1. 실험제목 – 관성모멘트 측정
3. 실험목표
4. 실험원리
5. 실험장비
6. 실험방법.
7. 실험결과
8. 토 의
9. 참고문헌
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영의 이중슬릿 실험
실험 목적
● 1. 이중 슬릿 실험을 통해서 빛의 파동성을 이해한다.
● 2. 광원으로 사용된 빛의 파장을 직접 구해본다.
관련 이론
● 회절(diffraction)이란?
➢ 빛이 진행 도중에 장애물(슬릿)을 통
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. 여기서 는 쇠구슬의 초기위치의 좌표이고, 는 초기각이다. 이 쇠구슬이 지면에 떨어진 좌표를 로 표시하면 식 12에서
- 식13
이다. 1. 실험목표
2. 실험원리
3. 실험장비
4. 실험방법
5. 실험결과
6. 토 의
7. 참고문헌
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전류식)을 조합하면
이 되며 EL과 EC는 각각 ER과 π/2, -π/2의 위상차를 나타낸다.
4. 참 고 자 료
① 일반물리학 / 이영재 외 9명 / 형설출판사
② 회로이론 / 김동희 외 2명 / 인터비젼
③ http://blog.naver.com/mpwqb91?Redirect=Log&logNo=40027330613
④ http://kin.nav
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실험을 통해서 관성 모멘트는 누르는 힘의 위치, 크기 등에 따라서 변한다는 것을 알수있었고 포토게이트 타이머를 이용하면 더 정확한 실험이 되지 않았을까 아쉬웠다.
l 기타 참고자료
l 참고문헌
일반물리학실험(형설출판사, 저자:최석호
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6. 실험방법
(1) 입사구 및 표적구의 질량과 반경을 각각 측정하여 기록표에 기록한다.
(2) 2차원 충돌장치를 실험대 끝에 C형 클램프로 고정하고, 수직기, 갱지 및 먹지를 그림 2와 같이 장치한다.
(3) 질량이 같은 두 개의 쇠공을 준비하여 하
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