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미국 `빅3` 자동차회사처럼 몰락의 길로 접어드는 게 아니냐는 우려가 팽배해지고 있기 때문이다.
엔저 효과로 2007년 막대한 수익을 올렸던 도요타, 혼다, 닛산 등 일본 빅3 자동차 업체들은 올해 중간결산기(4~9월) 영업이익이 27~47% 줄어들며
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르노삼성과 쌍용 역시 자랑할만한 성적표를 내놓지못했다.
국내 자동차 업체들이 해외에서 선전하고 있다는 것은 매우 고무적 현상이다. 한국투자증권에 따르면 지난 4월 현재 현대와 기아의 미국시장 점유율은 9.3%에 달한다.
한국투자증권
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내, 외부환경분석
2. NCsoft의 사업분야
3. NCsoft의 비즈니스 모델
4. NCsoft의 국제화에 공헌한 역량
5. NCsoft의 해외진출 사례
1> 대만
2> 일본
3> 미국
6. NCsoft가 국제화로 얻게된 것과 성공요인분석
7. NCsoft가 갖추어야할 역량
Ⅲ. 결론
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내, 외부환경분석
2. NCsoft의 사업분야
3. NCsoft의 비즈니스 모델
4. NCsoft의 국제화에 공헌한 역량
5. NCsoft의 해외진출 사례
1> 대만
2> 일본
3> 미국
6. NCsoft가 국제화로 얻게된 것과 성공요인분석
7. NCsoft가 갖추어야할 역량
Ⅲ. 결론
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자동차는 2005년 8월에 전기자동차의 개발 계획을 발표하였는데 경자동차를 생산하는 이 2개사가 거의 중지상태였던 전기자동차의 개발을 재개시키고있다. 2008년에 들어 닛산-르노 연합이 전기자동차로 본격 참여 방침을 표명하였고, 도요타
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삼성전자·IBM 특허 교차사용(크로스 라이선스) 사례
o LG디스플레이, 코닥과 OLED 관련 크로스 라이센스 사례
3. 생산제휴
(1) 공동생산협약(Joint manufacturing agreements)
(2) 부품공용화
- 일본과 독일 자동차 업계의 부품공용화 사례
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자동차이다. 그런데 새로운 기술개발과정에 필요한 R&D 비용과 이후 발생할 수 있는 위험부담을 개별 메이커의 차원에서는 감당하는 데에는 무리가 따른다. 또 미국, 일본, 유럽 등 선진지역의 메이커들은 지역별로 강점 분야가 다르기 때문에
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르노삼성의 경우, 자사 웹사이트에서 이미지 확대 및 축소, 벨소리 설정 등 제품 관련 앱을 내려 받을 수 있는 서비스를 시작했다.
기아자동차는 최근 준중형 포르테를 리뉴얼한 ‘포르테 GDI’를 출시하면서 SNS 마케팅을 선보였다. 트위터, 미
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기아의 가격정책
2) 한국, 2 - 3년 후 세계 고급차시장 도전
Ⅲ. 한국 자동차 기업 쉐보레(대우자동차, GM대우)
Ⅳ. 일본 자동차 기업 토요타(Toyota, 도요타, 도요다, 토요다)
Ⅴ. 일본 자동차 기업 혼다(HONDA)
Ⅵ. 미국 자동차 기업 GM(제너
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자동차 Gobal Branding Strategy 연구
세계가 주목하는 현대자동차 왜 강한가. 장박원(매일경제신문기자).
2009년 05/12 현대차, 도전! 렉서스 신화 한국일보
2009년 05/03현대·기아차, 미국서 처음 닛산 앞질렀다. 한겨레
산업 자원부, 삼성 경제연구소 (
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