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사업 전략적 이슈임을 명심해야 한다. 상이한 전략 목표에 따라 다양한 공급 체인 구조의 선택이 가능하기 때문이다. 기업은 자사의 전략을 분석하는 동시에 수요, 생산 규모, 전략적 스케쥴링, 성과 측정 방안 등 공급 체인과 관련된 기본 요
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글로벌브랜드 무엇이 다른가?” LG경제연구원
7. 한근태 (2004), “공익마케팅, 사회마케팅의 사례들: 브랜드를 향한 특별한 가치,” 광고정보센터
8. Interbrand (2007) “2007best global brands,” http://www.interbrand.co.kr/notice 목 차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. IM
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전략은 80년대의 중국, 90년대의 일본 문화가 성행했다 실패한 바와 같이 글로벌 스탠더드 문화가 되지 못하고 유행의 성격으로 끝나버린다.
따라서 현재 뜨거운 감자로 떠오른 한류를 일회성 유행의 성격에서 벗어나 글로벌 스탠더드 문화로
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. / 강이현(프레시안 기자)
마. 한국의 FTA 전략 / 박번순(삼성경제연구소 수석연구원)
바. 한-EU FTA 추진관련 EU 비관세장벽 현황과 피해사례 / KOTRA 통상전략팀
사. 韓-EU FTA 주요 쟁점과 협상전략 / 김득갑(삼성경제 연구소 수석연구원)
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전략 및 시사점, 무역협회 2003. 11
이흥식, 이창수, 이경희, 한미 FTA의 필요성과 경제적 효과, KIEP, 2006. 1
이창수, 박지현, 권오복 한미 FTA가 한국농업에 미치는 경제적 파급효과, KIEP, 2006. 1
FKI 산업조사본부, 한미 FTA 쟁점사항과 대응과제, 2006. 1
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전망
3. 제3자 물류의 문제점
Ⅳ. 제3자 물류산업의 활성화 방안
1. 물류업체 역량 강화
2. 글로벌 물류체계 구축
3. 그린 로지스틱 체계 구축
4. 상생 파트너십 형성
5. 화주업체의 개선방안
6. 물류업체의 개선방안
Ⅴ. 결론
참고문헌
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전략 -----------------10
1. 애니콜 제품의 특징 --------------------------------10
2. 애니콜 성공신화 배경전략 ---------------------------11
1) 세계화 전략 ------------------------------------------11
2) 가격전략 --- -----------------------------------------12
3) 브랜드 전략 --
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자동차와 연료전지자동차의 차이 41
<표 26> 국내 연료전지의 기술경쟁력 42
〔 그림목차 〕
<그림 1> PLC Network 구성 5
<그림 2> 열병합발전시스템의 구조 12
<그림 3> 연료전지의 구조 15
<그림 4> AC계통의 전력송전 등가회로 22
<그림 5> HVDC
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자동차 홈페이지 (http://www.toyota.co.jp)
전국경제인연합회 홈페이지 (http://www.fki.or.kr)
통계청 홈페이지 (http://www.nso.go.kr) 제1장 서론
제1절 연구의 배경 및 목적
제2절 연구의 방법 및 구성
제2장 기업도시에 관한 이론적 고찰
제1절 기
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전략의 트랙킹 시뮬레이션
3. 유사 개발 사례 분석
Ⅲ. 세부계획
1. 개발 기본 전략
2. “1층” 개발방안
3. “2층” 개발방안
4. “3층” 개발방안
5. “4층” 개발방안
6. 전체 모형
7. 광고/홍보방안
Ⅳ. 결론
1. 기대효과 및 예산
2.
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