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가스 감축을 위한 체계적인 준비에 박차를 가할 때이다. 특히 다량의 온실가스를 배출하는 에너지 부문은 지속적인 에너지절약과 이용효율 개선, 온실가스 저배출형으로의 연료전환 및 장기적으로는 온실가스 배출이 거의 없는 신·재생에너
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자동차가 거리를 달리게 될 날이 올지도 모른다. ①지속가능한 에너지와 한국사회...
②대체 에너지...
대체에너지 개발
대체에너지의 종류와 장단점
대체에너지 활용과 개발 전망
우리나라의 대체에너지 개발현황
③ 이색
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가스 저감 방안을 제시하고 있으며, 산림을 확대하고 관리하는 방안이 그중 하나로 활용되고 있다. 산림은 유일한 온실가스 흡수원으로 기후변화 완화에 기여할 뿐 아니라 자연자원의 지속가능성 확보에도 효과적인 수단으로 손꼽힌다. 산림
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배출가스 저감장치를 작동시키고, 실제로 도로중행 대는 연비를 높이려는 저감장치를 껐다는 사실이 밝혀졌다. 그러자 2016년 6월 28일 폭스바겐은 미국 소비자들에게 153억 3,300만 달러를 배상하겠다고 발표했다. 이는 역대 자동차 관련 손해배
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배출되는 아황산가스, 매연과 같이 직접 굴뚝에서 나오는 오염물질에 의하여 발생되어 식물의 성장에 장애요인이 되고 눈,코등의 호흡기의 자극증상을 일으키는 소위 런던형 스모그와 주로 자동차 배출가스에서 많이 나오는 질소산화물, 탄
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자동차 배출가스 처리 기술 및 장치 개발
3) 저 에너지 산업으로 전환
4) SO, NO, HCl 등이 사업장에서 배출되지 않도록 공정관리 철저
5) 방지시설 설치와 관리 철저
6) 화학비료 보다는 퇴비다량 사용→석회 사용량 증가
7) 넓은 지역에 일시적으
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피해를 주었다. 또한 식물의 성장을 저해하거나 과일의 낙과 등 식물에 피해를 주고 고무제품을 손상시켰다. 자동차 배출가스 중의 하나인 일산화탄소의 농도에 의한 피해도 커서 일산화탄소의 농도와 어린이의 감기 감염도 사이에 높은 상
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배출원 대책으로는 질소산화
물과 탄화수소 화합물의 배출을 억제해야만한다. 질소산화물은 모든 연소시설에서 발생하며
대도시에서는 자동차와 발전소등에서 가장 많이 발생한다. 탄화수소 화합물 역시 자동차의
배기가스에서 다량발생한
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자동차 메이커에 내줄 수 있다는 우려도 뒤따르게 됩니다.
□농축산 분야의 주요 쟁점
더 심각한 문제는 EU에 견줘 경쟁력이 떨어지는 농축산 분야입니다. 장태평 농림수산식품부 장관은 7월14일 협정에 따른 국내 농축산업의 피해 규모를 2300
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발생원인
3. 우리나라 미세먼지 현황
4. 미세먼지가 미치는 악영향
(1) 인체에 미치는 악영향
(2) 자연과 생태계에 미치는 악영향
(3) 산업에 미치는 악영향
5. 미세먼지 피해 예방법
6. 미세먼지 해결방안 제시
7. 결론 및 느낀점
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