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사고와 직 간접으로 관련이 있다는 답변을 받아 내어 이 같은 내용으로 보고서를 보험사에 제출함으로서 본 분쟁은 원만히 완결되었다.
6) 포장불량으로 보험보상이 거절된 사례
→국내 중앙 일간지 언론사가 기당 20 톤이 넘는 윤전기 2 기를
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자동차등록증과 운전면허증, 주민등록증을 소지하는 것은 물론 안전표시판과 간단한 예비부품, 플래시 등의 기본적인 안전장구와 함께 스프레이 등도 마련해 두어야 한다. ▣ 인사사고시 행동요령 및 자동차보험 처리
▣ 소액(50만원 이
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자동차 사고피해자에 대한 보상을 해주는 방안을 검토해 볼만하다. 국가 또는 공적인 전담기구에서 자동차보험 보상기금을 설치·운영하고, 기금의 재원은 자동차 제조사, 자동차 공유 및 운송 관련 사업자 등으로부터 유치한다. 자율주행자
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자동차사고의 발생률이 높고 그로 인해 손해보험사의 적자 문제가 심각해짐에 따라서 이에 대한 대책이 필요하다고 할 수 있다. 손해보험사들이 실시하고 있는 보험료 인상이나 다른 사업의 수익을 통해 자동차보험의 적자를 충당하는 방식
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보험범죄가 늘어날수록 오히려 적발율은 높아진다. 여기엔 근거가 있다. 그만큼 사법당국과 보험회사의 대응이 발전하기 때문이다. 보험사고는 자살처럼 혼자만의 사고로 끝나는 것이 아니라 주변에 관련자를 두기 때문에 사법당국이나 보
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사례에서 해상고유의 위험으로 인한 사고라고 볼 수 없다고 판시(부산지방법원 98가합18097 판결)하고 있음.
Ⅳ.결론
따라서 제출된 자료를 기초로 판단해 볼 때 본건 보험사고가 해상 고유의 위험에 의하여 발생하였다고 인정할만한 증거가 충
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보험료를 할인해줌에 따라 자기과실사고를 무과실사고로 위장,신고하는 사례가 크게 늘어, 도덕적 위험을 방지하기 위해 2000년 8월부터 무과실사고자에 대해 1년간 할인대상에서 제외하고 전년도 계약의 할인율을 적용하도록 자동차보험 제
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보험의 정의
1. 해상보험의 개념
Ⅱ.해상위험과 손해
1.해상위험(maritime perils)
2.근인설
3.위험의 변동
4.해상손해
5.P&I(Protection and indemnity)
Ⅲ.해상보험 사고사례
1. 선박침몰의 정의를 놓고 벌어진 분쟁사례
2. 침몰원
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자동차보험인 것이다.
자동차 보험이란 교통사고로 인한 재산상,인명상 피해에 대한 불안감을 경제적 측면에서 해소시켜 주기 위해, 보험회사에 일정한 액수의 보험료를 내고 사고가 날 경우 인적, 물적 손해를 보상받는 제도이다. 자동차
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보험범죄 사례
1. 생명보험
(1)고지의무 위반
(2) 고의보험사고 유발
(3)사고발생 후 보험가입
2.손해보험
1). 자동차 및 장기상해보험
(1). 고의 보험사고 유발
(2). 보험사고 가공
(3). 운전자 바꿔치기
(4). 사고
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