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보험계약에서 준거법의 결정”, 『이화여자대학교 법학논집』 제16권 제3호(2012. 3.).
강상훈,, “해상보험 손해사정상의 면책위험에 관한 연구”, 동국대학교 대학원 석사학위논문, 2004.
구종순, “해상보험의 담보(Warranty)에 관한 연구”, 『海
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반영할 방침이다. 즉, 금감원이나 손보협회에서만이 아니라 상품개발, 평가를 소비자들 처음부터 함께 참여하는 방법인 것이다.
Ⅲ. 결론
본 연구는 동부화재라는 기업에 대해서 최근3년치 월별실적의 변화와 앞으로 자동차보험 손해율에 대
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손해방지 행위가 자기 발등을 찍은 결과가 되고 말았는데 이와 같은 하주의 억울한 호소를 접한 필자는 상황을 예의 검토한 결과 항해 중 보험사고로 중간 항구에 입항하였을 때 시간이 경과함에 따라 화물의 전부 멸실이 명확하여 비상수단
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보험회사에 대하여 제출하여야 한다.
화물이 피보험의 위험에 근인하여 손상되었고 그 손해액이 명백할 때에는 검정보고서 없이도 보상하나 일반적으로 보험회사는 손해사정인을 선정하고 보고서를 작성케 하고 있다. 보고서에는 손해의
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보험
1. 보험금 청구절차
(1) 피보험자의 클레임 통지
- 피보험자는 손해 발생 즉시 보험회사와 운송인에게 클레임 통지(Claim notice)를 하고
손해를 방지하거나 경감시키도록 조치를 취한다.
(2) 보험회사의 클레임 임시접수 및 손해사정인 지정
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보험 활용 전략에도 영향을 미칩니다. 또한 잔존물에 대한 권리 귀속을 명확히 하는 것은 보험금 과지급 방지와 피보험자와의 분쟁 예방 측면에서도 필요합니다. 실무에서는 보험 약관에 잔존물 관련 조항을 명시하거나, 손해사정 과정에서
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보험사업 영위를 위한 업무를 효율적으로 수행하기 위하여 기존의 보험계리인, 손해사정인, 증권분석사, 감정평가사, 공인회계사 등 보험업무 또는 주변업무 추진에 필요한 전문인력의 확보는 물론 보험사제도의 도입을 통하여 전문보험사
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보험사업 영위를 위한 업무를 효율적으로 수행하기 위하여 기존의 보험계리인, 손해사정인, 증권분석사, 감정평가사, 공인회계사 등 보험업무 또는 주변업무 추진에 필요한 전문인력의 확보는 물론 보험사제도의 도입을 통하여 전문보험사
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사정업무만을 강화하여 이에 대응하는 경향이 있다. 아울러 손해사정 업무 중에 보험사기 혐의자를 발견하여도 경찰이나 검찰과의 공조체계가 부족하여 보험범죄를 적발하는 데에 어려움도 있다. 따라서 보험범죄에 대한 사후적인 처벌인
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보험료)을 경감시킬 뿐만 아니라 경제성장을 위한 재원으로 활용할 수 있기 때문에 기금을 적립하고 있다.
Ⅳ 참고문헌
신수식(1992), 사회보장론, 박영사
김재경, 이재섭(2008), 주요국 공무원연금 기금적립계획 사례분석, 손해사정연구 사
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