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경향신문, 2013/7/28
- 한국경제, 2013/3/29
- 주간조선, 2013/11/2
- 부산일보, 2013/10/7 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2) 유통업체
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경향신문, 2013/7/28
- 한국경제, 2013/3/29
- 주간조선, 2013/11/2
- 부산일보, 2013/10/7 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 본론
1. 자동차 업계
(1) 무리한 원가 절감 강요
(2) 계열사 일감 몰아주기
2. 유통 업계
(1) 대기업의 횡포
(2)
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경향이 강하고 브랜드에 대한 선호 경향이 매우 높다. 폭스바겐의 산타나 같은 경우 완전히 새로운 브랜드 취급을 받고 있듯이 제품 브랜드만으로는 먹고 살 수 없는 형편이 되고 만 지금 GM 같은 후발 주자에게는 오히려 찬스이다. 여러 가지
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실제적이고 구체적인 행동 방안을 연구해 나가야 할 것이다. Ⅰ. 도입 - BSC란 무엇인가?
Ⅱ. 본문
1. 왜 현대자동차 중국 사업부인가?
2. BSC 전사적 전략 체계 구축
3. 현대 자동차 북경지점의 각 부서별 전략과 CSF와 KPI
Ⅲ. 맺는 말
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자동차 산업의 위기와 도요타의 변화
1. 일본 자동차 업계의 위기와 대응
2. 일본 자동차 업계의 전략적 제휴
3. 도요타의 변화는?
제2장 도요타의 글로벌 경영 전략
1. 글로벌 경영의 새로운 경향
2. 도요타 글로벌 경영의 발전 과정
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가치를 제공합니다. 이러한 맞춤형 옵션은 소비자 만족도를 높이고, 브랜드 충성도를 강화하는 데 큰 도움이 될 것입니다.
가격 경쟁력은 외국 자동차와의 경쟁에서 중요한 요소입니다. H자동차는 원가 절감 노력을 강화하고, 효율적인 생산
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랜드 고급화를 도모.
지금 도요타는 성공한 글로벌 기업으로 자리매김하고 있지만 과거는 위기도 많이 경험했음. 과거에 도요타가 미국에서 자동차 점유율을 높여가자 미국 내에서 도요타 불매운동이 벌어진 적이 있었지만 도요타는 이에 ‘
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랜드 가치와 시장 인식. 브랜드경영학회지, 22(1), 92-106. 1. 삼천리 자전거 기업소개
(1) 삼천리자전거 개요 및 연혁
(2) 시장 내 위치
- 시장 점유율과 경쟁 위치
- 소비자 선호도 변화와 시장 반응
- 글로벌 시장에서의 경쟁 위치
- 기술 경
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경쟁력 변화와 자동화 추진 전략, 산업연구원, 1993
12. 대한상공회의소[편], (한국기업의)성공과 실패, 대한상공회의소, 1996
13. 한국섬유기술진흥원, \'95섬유산업 경기전망, 한국섬유기술진흥원, 1994
14. 최성호, (지역연구)방글라데시, 한국국제
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경우 어떤 환불 정책이 있는지 등을 확인해야 할 것이다. 이런 사항들을 연구하기에는 인도의 같은 업종기업들을 통해서 많은 정보를 얻을 수 있을 것이다.
넷째. 인도의 자동차업계의 현황.
현재 인도에서 판매되고 있는 자동차의 종류, 많
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